巴基斯坦日前向斯里兰卡提议加入中国“一带一路”倡议的中巴经济走廊（China-Pakistan Economic Corridor，CPEC）项目，这引起了新德里的不安，担忧威胁印度的贸易和安全。
2019年1月18日，巴基斯坦瓜达尔港各项功能修复完毕，码头运行恢复正常，码头建设二期工程正在加紧规划中。中国海外港口控股有限公司自2013年取得了瓜达尔港口及自由区的运营权。（视觉中国）
据3月3日报道，巴基斯坦总理伊姆兰·汗（Imran Khan）日前访问斯里兰卡时，提出让斯里兰卡参与中巴经济走廊的建设。
评论称，这引起了印度政府的担忧，中国在南亚地区的影响力正在不断增长，新德里正寻求在这样的背景下确保自己在南亚的影响力。
2月23日，伊姆兰·汗抵达斯里兰卡进行为期两天的正式访问。伊姆兰·汗在访问时，敦促科伦坡参与中巴经济走廊，该走廊包括铁路、电厂和印度洋深水港口瓜达尔港（Gwadar）。
中巴经济走廊旨在为中国提供一条从其西部边境通往世界的主要陆路路线，不过有批评人士指责这是伊斯兰堡的债务陷阱。
伊姆兰·汗在新闻发布会上说，巴中经济走廊是“一带一路”倡议的旗舰项目，巴基斯坦希望加强与斯里兰卡的贸易往来和互联互通，斯里兰卡可通过巴中经济走廊加强与中亚的经贸联系。据中国驻卡拉奇总领事馆经济商务处消息，巴基斯坦媒体《商业纪事报》（Business Recorder）报道，巴基斯坦总理商务投资顾问达乌德（Abdul Razzak Dawood）2月27日向媒体表示，他日前陪同总理伊姆兰·汗访问斯里兰卡时，向斯方建议通过瓜达尔港和中巴经济走廊向中亚国家出口货物。
印度一直在密切关注伊姆兰·汗对斯里兰卡的此次访问，但没有就此发表评论。《南华早报》称，对新德里来说，最令人担忧的是让科伦坡使用瓜达尔港的提议。分析人士说，瓜达尔港可能会威胁印度的贸易和安全。
另据《印度时报》3月2日报道，斯里兰卡政府官员当天表示，将向印度和日本提供科伦坡港西部集装箱码头开发项目，作为之前突然宣布中止与印日在科伦坡港东部集装箱码头合作协议的替代方案。
报道称，该港口具有重要战略意义，中国也在科伦坡港建设一项总投资额约5亿美元的集装箱码头项目，斯里兰卡此举显示其有意在传统盟友印度和中国之间取得平衡。
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