自去年中印之间出现了严重的矛盾和摩擦后，印度国内对中国普遍持有一种不友好的态度，而部分印媒也是唯恐天下不乱，经常在一些问题上进行炒作，以此进行“自我麻痹”。
据《印度时报》报道，3月2日，斯里兰卡政府发言人兰布克韦拉表示，他们将向印度和日本提供科伦坡港西部集装箱码头开发项目，作为之前宣布中止与印日在科伦坡港东部集装箱码头合作协议的替代方案，有关本次项目的讨论只会在斯印日三方之间进行。此外，斯内阁决定允许印日持有西部集装箱码头85%的股份----这与之前他们在中国参与建设国际集装箱码头时提供的条件相同。
从兰布克韦拉的发言中来看，本次他讲话的重点应该是在斯印日集装箱码头的开发项目上，但是印媒偏偏将注意力放在了另一件事情上。印媒在报道中提到，科伦坡港非常具有重要战略意义，之前中国也在此建设了一项总投资额约5亿美元（约合人民币32亿）的集装箱码头项目，所以印媒推断，斯里兰卡此举表明，他们有意在传统盟友印度和中国之间取得平衡。
据了解，一直以来，印度和斯里兰卡确实一直保持着不错的关系，而斯港务局去年愿意与印度签署合作备忘录，同意共同开发科伦坡港东部集装箱码头项目就是一个很好的证明。而与此同时，中国也与斯里兰卡保持着友好往来。不过由于西方提出的“印太战略”和前段时间的中印边境冲突，一些“有心之人”开始在中印斯关系问题上进行恶意引导。针对此问题，中国驻斯里兰卡使馆官员胡炜去年9月已经进行了回答。他表示，中国作为斯里兰卡的真诚朋友，对与斯方的合作持尊重和开放态度，从不逼迫斯方接受所谓的“中国优先”或者要求斯方选边站队。
而在中方提出此观点几个月后，印媒公开将中印斯关系放在了台面上，又是何用意？而且斯里兰卡政府此举也并非一定是想要在中印之间搞平衡，毕竟对科伦坡港的开发是斯里兰卡的关键项目，他们将其中一部分交给印度和日本也是为了能够完成他们的计划，或者也可能是对取消他们之前的合作进行的补偿，但却没想到印度非得在此事中强调中国的存在感。
https://imgogo.angelyun.com/2021/2_4/oid591899_1.jpeg另外，就算斯里兰卡是想借此搞平衡也无可厚非，毕竟作为一个小国，斯里兰卡也希望处理好与中国和印度这两个大国间的关系，不至于给自己找麻烦。但是印度却几次三番地在斯里兰卡身上做文章，试图给三国关系“添点料”。就比如之前就有印媒炒作称斯里兰卡不信任中国列车的质量，希望购买印度的列车，试图挑拨中斯关系。
不过，无论印媒再怎么变着法地炒作，他们充其量也只是过过“嘴瘾”，对中国产生不了什么实质性的伤害，而且老是这种把戏也实在是没有什么新意，所以，希望印媒还是别再疯狂捆绑中国，执着于这种无聊的把戏了。
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