甘肃马拉松越野赛21名顶级运动员死亡震惊世界；甘肃越野赛问责的三个层次，承包公司、地方党政和中共政策文化各有责任。所有会出事的环节都出事了，这是体育赛事的豆腐渣。和西方有钱有闲有兴趣不同，中国特色的极限运动是政府项目穷人卖命。
甘肃越野马拉松赛的追责、赔偿和后续，首先，这和极端天气关系不大，因为所有的准备工作都不符合要求，而这种突然的气候变化在当地并非罕见，这完全是人祸等着发生而已。
追责有三个层次。
第一层：承包的晟景公司
路线的确认，补给点的设置、天气预报（气象台已经通知）、装备要求检查和落实、通讯（20-30公里步话机）、沿途救援站点设备（牧羊人救了6个人，可见危险路段建几个窑洞式的救援站，放上食物、水、毯子和柴火以备不时之需是完全可以做到的），出事后的指导、跟进救援不力。
晟景体育两个老板都是同时拥有多个企业，而且与体育无关，2016年注册，资金500万，22名员工，显然不是很有资质的承包商。其法人吴世渊还在8家企业任职，涉及食品、建筑、文具、农业、绿化工程等领域。
股东有两人，其中吴世渊持股50%，公司监事张小燕持股50%。张小燕在5家企业任职，大部分与吴世渊有所交集。第一次举办越野马拉松是2018年，今年是第四届，也就是每年一次，前三次都是晟景体育中标，这次干脆不投标了，直接指定。
第二层：主办的党政机构
中共白银市委市政府主办，景泰县承办，有传闻晟景体育要给景泰县宣传部长30%回扣，按照中共的规矩，这个传闻很可能是真的。在中国，所有政府项目都有腐败，政府外包，层层外包，层层克扣，层层腐败，最后施工或运作的公司为保证利润就偷工减料，这就是中国式的豆腐渣工程的由来，工程是这样，现在看来体育赛事也不例外。
两个例子，一个是辽宁号的锅炉冒黑烟成笑话，一种说法是动力部分最后包给了一个地方柴油机厂，另一个例子就是深圳赛格大楼摇晃。承包商赚钱是正常的，但大部分中标的钱用来行贿和腐败，少数用于完成标的内容，也就是拿钱却不提供服务。
这是中国特色，这里白银市和景泰县党政系统都应该被追责，而不是像现在那样成为领导重视的正面宣传的重点。
地方政府是将之作为拉动旅游经济的招牌进行投资的，竞标的钱就是政府的投资，但投资了却不监督，当然应该负责任，最起码是渎职罪。
第三层：中央的政策和中共的文化
赛事旅游大跃进。2016年以来，体育旅游的相关文件密集发布，如国家旅游局、国家体育总局联合发布《关于大力发展体育旅游的指导意见》，中共内部大跃进思维从来没有改变，于是一窝蜂的上，就以马拉松比赛为例，2019年全国共举办马拉松规模赛事1828场，平均每天举办马拉松赛事超过5场。
这是一个上千亿人民币的经济。马拉松赛国际上有成熟的经验，对赛场路段要求也严格，很多地方达不到要求，于是积极开展相对不规范的马拉松越野赛，如这次出事的这种。
要知道美国全年全程马拉松赛也就是1000场左右，而美国是个体育资源在民间的国家，无论是经费、经验多得多，服务人员和参赛人员经验也丰富得多。
在这种大跃进和腐败下，就是等着出事，因为这种在恶劣环境下的马拉松越野赛已经是一种极限运动了，却没有相应的设备和后勤，就像赤手空拳上战场一样。而所有主办单位，从政府到具体的体育公司，全部押在出事概率不会落到自己头上。
其实历史上的豆腐渣工程，也确实极少有当事人被追责的，倒是吹哨人经常被惩罚，如汶川地震没有一个学校的承建人被追责的，倒是追着要真相的民众被判刑。这种事是常态，对腐败官员绝对是鼓励。这次事件绝不是偶然的，也凸显运动性反腐的失败。
现在习近平李克强指示了，甘肃省委马上开会传达落实，不过这种套路很清楚：分化受害者家属，赔偿，但不允许家属追责，而把追责的光荣留给党，处理了是党的政绩。最后把坏事变好事，丧事喜办。即使处理了几个具体办事的人，对其他人也没有什么作用，各地大办赛事拉旅游拉经济还得继续，腐败还得继续。
这里还有一个问题，就是中国特色的极限运动。国外极限运动，有两种人为主，有钱的，有兴趣的，也有兼有的，如上次援救泰国小学生足球队的就有洞穴潜水的冒险家，那是有钱有兴趣的，中国的不是这样，这次才知道，参加的很多选手是以此为生的，有权有钱的办活动，穷人用自己的命在讨生活。
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