基里巴斯反对党议员兰伯恩(Tessie Lambourne)今年5月初对外透露,中国有意整修基里巴斯废弃机场。台湾战略学者章荣明指出,基里巴斯距离夏威夷仅约4小时航程,若中国大陆在当地顺利整建机场,该处即可能成为中国飞机监控美国太平洋舰队的最佳场所。

2020年5月16日,中国驻基里巴斯共和国使馆举行复馆仪式。(中国驻基里巴斯大使馆微信公众号)
根据台湾国防部智库、国防安全研究院发布最新一期国防安全双周报,互联网安全与决策推演研究所博士后研究员章荣明以“中国计划在基里巴斯整修废弃机场之观察”为题,分析中国这项举动的战略意涵。
章荣明引述基里巴斯反对党议员兰伯恩日前透露,中国大陆正拟订计划,企图于基里巴斯坎顿岛(Kanton Atoll)整修已经废弃的机场与桥梁设施。这座机场有一条近2,000公尺长的跑道,美军二战期间曾在此处驻扎。
章荣明指出,中国曾想取得南太平洋的海、空重要枢纽,如位于所罗门群岛的瓜达康纳尔岛。这次整修基里巴斯废弃机场的企图,是中国二度于太平洋岛国寻求向空中发展的机会。此外,中国这次锁定的是机场跑道的建设,显示中国不以仅取得机场或港口为满足,而是海、空并进。

基里巴斯共和国前总统汤安诺(左)曾于2015年11月11日率团访台,并与马英九进行会晤。(中央社)
章荣明表示,由于基里巴斯距离夏威夷仅约4小时航程,若中国在当地顺利兴建机场,该处即可能成为中国飞机监控美国太平洋舰队的最佳场所。若第一岛链紧张情势升高,中国在基里巴斯设置的机场具地利之便,从该处起飞的飞机可以监控驰援第一岛链国家的美军舰队动向。
章荣明指出,考虑到军用航空器的敏感性、布署在基里巴斯可能导致当地反对声浪、及距离美国过近可能不利防卫等情况,中国大陆可能在该处布署无人机执行监控任务。“由于无人机的航程有限,无法进行全程监控,因此与卫星搭配执行初始阶段的空中监控后,海上监控可能交由水下无人载具执行”。
基里巴斯2003年与台湾建交,2019年9月断交,转而与中国大陆复交。
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