在中国外交部6月16日举行记者会现场，美国记者询问中国外交部发言人赵立坚，美国政府是否正在寻求中方批准波音737MAX客机复飞。
中国是最早宣布停飞波音737MAX机型国家之一。图为2019年6月27日，波音737MAX飞机停放在波音机场附近的员工停车场。两起空难过后，波音公司的声誉可谓一落千丈。（Reuters）
据中国外交部官方网站6月16日消息显示，赵立坚主持中国外交部例行记者会，美国彭博社记者提问“据报道，拜登（Joe Biden）政府正同中国政府接触，寻求中方批准波音737MAX客机复飞。中方能否证实？”
赵立坚回应称，中方在有关问题上的立场是一贯的、明确的。中国民航主管部门一直坚持三条原则：第一，飞机的设计更改必须获得适航批准。第二，驾驶员必须重新得到充分有效的训练。第三，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。
赵立坚提到中国民航主管部门一直就有关问题与美国联邦航空管理局（FAA）和有关美国企业保持沟通，目前正在积极有序推进相关工作。
https://imgogo.angelyun.com/2021/5_17/oid707411_1.jpeg彭博社6月15日指出，美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo）接受采访时提到，拜登政府正与中国政府接触，争取中方解除波音737MAX客机禁令，让波音737MAX客机在中国获准复飞。
雷蒙多称，中国是一个大市场，“我们必须确保美国公司可以在那里做生意、向那里出口”。
在这之前，美国波音公司首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）3月31日发出呼吁，希望拜登政府将人权等政治上的争议与贸易关系区分开来。
https://imgogo.angelyun.com/2021/5_17/oid707411_2.jpeg英国路透社指出，卡尔霍恩3月31日在参加一场线上商务论坛的时候表示，相信从政治上看，中国对于这届美国政府来说将会更难对付，但是“我们仍然必须要和这个全球最大贸易伙伴做生意，它就是中国”。
卡尔霍恩向拜登政府发出警告，如果波音公司因为中美关系恶化而被排除在中国市场之外，那么欧洲竞争对手空客将会从中渔利。“我们无法承担被排除在那个市场之外的代价，我们的竞争对手会立刻填补空缺”。
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