eSIM踩监管“红线”! iPhone Air中国发售突喊卡

苹果中国官网悄然更新资讯，将最新推出的 iPhone Air 发售状态调整为“发售信息后续更新”。与此同时，iPhone17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 仍按原计划于当日晚间 8 点开启预购。

科技媒体 APPSO 向苹果求证后得到回应，苹果表示：“我们迫不及待希望用户能够体验 iPhoneAir。我们正与监管机构紧密合作，力争尽快在中国推出。”

iPhone Air 是苹果在本周秋季发表会上推出的新机，售价 7,999 元人民币起。其厚度仅 0.6 公分、重量仅 165克，被称为“史上最薄 iPhone”。为释放内部空间，iPhone Air 全球版本均取消实体 SIM 卡槽，全面改用eSIM（嵌入式SIM卡）。苹果表示，取消卡槽后的空间用于增加电池容量，使续航力有所提升。

值得注意的是，这是苹果首次在全球范围统一取消实体 SIM 卡，对使用习惯和产业格局都有深远影响。根据 GSMA 预测，到2025 年底，全球将有约 10 亿支 eSIM 智能手机连接，2030 年将增至 69 亿，占总智慧机连接数的四分之三。

然而，在中国市场，iPhone Air 的 eSIM 设计却触及监管敏感领域。与传统“一卡一号”的实体卡不同，eSIM支援“一卡多号”、远端写号与快速切换，这些特性在便利的同时，也被认为可能为诈骗分子提供可乘之机。

2023 年，中国三大运营商甚至一度全面暂停穿戴式装置的 eSIM 新业务办理。直到今年，中国联通率先重启试点，并于 7月发布《5GAI 终端白皮书》，提出禁止跨境写卡、禁止境外远端启动、引入地理位置校验等规范，强调操作需在监管可控范围内。

因此，有专家分析认为，iPhone Air 延后上市，可能正是因为需要等待 eSIM在国内与实名制、反电诈等监管框架的进一步磨合。

苹果已针对中国市场做出安全适配。例如，中国官网的指南明确要求，用户必须持身份证件前往中国联通营业厅线下激活，排除了远端 OTA写号的可能性。此外，目前仅有中国联通可支援 iPhone Air 的 eSIM，其他运营商则表示“已准备就绪，很快将开放”。

值得一提的是，中国版 iPhone Air 仅能在境内使用eSIM，若要配置海外运营商服务，必须等到出境后才能启动。这意味着留学生、海外华人等群体在境内可能无法直接启用海外号码，便利性打了折扣。

iPhone Air 支援双eSIM，能同时开通两组号码，对频繁跨境和多号码需求的用户理论上极具吸引力。但在中国市场，出境使用受限，以及当前仅限单一运营商支援，让不少消费者仍抱观望态度。

业内人士指出，苹果在中国推广 iPhoneAir，将是一场与监管部门、运营商以及用户需求之间的“多重博弈”。若能顺利落地，可能将成为中国 eSIM 普及的重要契机。