【天维网消息】 奥克兰交通局（简称AT）近日提出一项全新规划，拟优化和完善Remuera Road、Mount Eden Road以及Sandringham Road三条道路的公交车及多乘员车辆专用道（Transit Lanes）。此举旨在提升道路交通的安全度、便利性与可靠性，保障高峰期的顺畅通行。
作为奥克兰中区最为关键的三条干线道路，这三条主干道均直通包括地铁（即CRL）在内的各大核心轨交车站。
打通微循环 衔接地铁系统
奥克兰交通局道路网优化经理Chris Martin表示，CRL的建成将是奥克兰六十多年来最具革命性的出行变革。
“自1959年奥克兰海港大桥通车以来，我们还从未迎来过如此重要的改变奥克兰人出行方式的契机。”Martin先生指出，“这不仅仅局限于地下CRL线路和铁路线网本身。我们希望进一步优化市民前往各个火车站的交通体验。通过将现有的多乘员车道与公交专用道连接起来，实现高峰时段的全线贯通，从而显著改善整体车流效率。”
多乘员专用道（T3车道）供公交车、符合载客人数要求的私家车（如Remuera Road要求载员3人及以上）、自行车以及摩托车通行。
奥克兰市议会交通与基础设施交付委员会主席Andy Baker议员强调，必须让公共交通变得更便捷、更有吸引力。
“要加快奥克兰人的通勤速度，解决之道非常简单——让更多人放下私家车，改乘公交和火车。”Baker议员表示，“仅在高峰时段启用连续的公交及多乘客专用道，是一种低成本、符合常理且卓有成效的举措。”
三大干线升级规划亮点
1. Remuera Road：补齐断点 贯通现有T3车道
规划方案：AT计划在直通Newmarket火车站的Remuera Road双向增设5段全新的T3专用道，补齐现有车道缺口。
现况与预期：该道路每天承载约26,000人次的出行需求。在工作日高峰期，单向每小时有多达2,400名通勤者和40班公交车通过。打通断点后将极大缓解高峰时段的拥堵，提升通行效率。
2. Mount Eden Road：延长高峰时段 衔接Maungawhau新站
规划方案：Mount Eden Road直通位于Eden Terrace的地铁站Maungawhau站。AT拟增设2段新公交专用道以连接现有车道。
运营时间调整：将下午高峰时段的公交专用道启用时间提前1小时（调整为下午3:00至晚上7:00），以更好地匹配包括学校放学接送在内的下午出行高峰。该道路每日服务近3万人次出行。
3. Sandringham Road：加快前往Kingsland及CRL地铁核心站速度
规划方案：该道路是汇集公交通勤客流前往Kingsland火车站以及地铁站（Maungawhau站和Te Waihorotiu站）的重要通道。AT计划在此增设2段新公交专用道，以缩短繁忙路段的公交行车时间。
经济高效 缓解城市拥堵
Martin先生补充道，新增公交及多乘客专用道是一种极具性价比的道路优化手段。
“在高峰时段取消原有的禁止停车黄色虚线限制，并延伸公交与多乘客专用道，能以较低的成本和极快的速度释放更多道路空间。将现有专用道串联成线，能为通勤者提供更加顺畅的出行体验，显著减少卡在高峰期车流中的时间。”
欢迎市民积极建言献策
奥克兰交通局现已就Remuera Road、Mount Eden Road和Sandringham Road的公交及多乘客专用道未来规划公开征求公众意见（点击这里），欢迎广大奥克兰市民踊跃参与并提交反馈。
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