傳統機車停車格美其名「一車一格」，但車子大小不一，為因應多元車型及停車空間更彈性，高雄市交通局近期畫設新式機車停放區，但引發民眾議論，不少人認為沒有格線會被亂擠一通，「一車一格」比較實在。新式的「機車停放區」是在停放區的白線車格內，畫上機車停放的標字和車頭朝內的箭頭指示，今年3月先在果嶺公園畫設，7月於三民區河堤路實施，不再像傳統車格畫有格線，不過仍未開放大型重型機車停放。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 高雄市交通局指出，「機車停放區」比起傳統的機車停車格，停車方式更有彈性也更有效率，將逐步視地方需求，導入市區道路，提供更便利的停放空間，滿足停車需求，也可因應未來多元車型，同時強調「立中柱」、「汽車禁止停放」，盼讓有限的道路空間，發揮最大的效益。不過一般民眾似乎不買單，在高雄市交通局臉書留言，「要劃車格並宣導，一車一格就很有序整齊了，不畫格子大家亂擠一通，被夾擠時沒有空間退出，車殼肯定磨到。」「停車收費、一車一格比較實在，立中柱被擠到，前推會刮到兩邊的車，有意義嗎？」「沒劃格雖然可節省空間，但也容易有被挪車硬擠的可能性，畢竟沒有劃線就不算壓線違規，能塞得下就是可以停，塞得太滿，超難牽車的。」也有民眾建議，「機車格應該劃斜的，斜進斜出比較安全，比較不佔車道。」「應該鼓勵車頭朝外，要駛離停時較能看到左右來車，也比較不影響車流。」但有人反對質疑「若車頭朝外，如果有人為了方便，直接坐在車上發動，會不會反而直接衝撞正在行進中的車輛？」
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