东铁首阶段12月启用 登州加速6站TOD

（甘马挽16日讯）配合东海岸铁路计划首阶段预计于今年12月提前启用，登嘉楼州政府将加速推动州内6个东铁站周边的交通导向发展，以充分发挥车站设施及周边发展潜力，带动地方经济并为人民创造更多商机。

登嘉楼州务大臣拿督斯里阿末山苏里表示，州政府此前已与相关单位及公司展开讨论，以鉴定6个东铁站的TOD发展潜力，并制定相关发展规划。

他说，州政府欢迎东海岸铁路首阶段可提前于12月投入运作，而非原定的2027年1月启用，并感谢中国交通建设集团有限公司、马来西亚铁路衔接公司、交通部及登州政府各方合作，促成项目顺利及高效落实。

他今日在吉利地的武吉格鲁古垃圾填埋场，为Ignis 3R固体废料回收厂主持开幕后，在记者会上如此表示。

另一方面，阿末山苏里指出，州政府目前已拥有东铁站周边设施的发展设计及框架，但实际落实仍取决于私人投资者的参与及同意，目前有关招商工作由马来西亚铁路衔接公司及登嘉楼投资机构协调。

他说，州政府无意承担所有发展成本，而是将重点放在提供基本基础设施，包括道路、电力及水供等。

他也强调，东铁站周边的发展必须惠及当地社区，尤其是中小企业及商家。

“我呼吁登州人民，尤其是企业家，把握东铁带来的商机，在车站周边发展配套商业活动，因为这将有助于推动地方经济。”

他说，东铁不应仅被视为载客交通服务，也应充分发挥货运功能，通过运输货物创造更大的经济效益。

因此，他认为企业积极采用东铁货运服务至关重要，以确保东铁计划能够带来更广泛的经济效益。

身兼甘马挽国会议员的阿末山苏里也指出，东铁延伸至甘马挽港口的路线将成为推动当地经济及企业发展的重要催化剂，尤其有助于带动港口附近经营的企业，包括登州政府旗下的东方太平洋工业机构（EPIC）有限公司及其子公司发展。

交通部长陆兆福日前指出，东铁第一阶段哥打峇鲁至鹅唛路线预计于今年12月投入服务，比原定的2027年1月提前启用，惟最终时间仍取决于目前进行中的测试及认证工作，包括系统整合测试及无故障运行测试，并不会在安全方面作出任何妥协。