中欧北极快航：这些人脑袋比北极冰还硬

随着中国货轮“迪拜塔”号从宁波舟山港离泊，中欧北极集装箱航线正式进入夏季通航季的周班运营阶段。据报道，今年订舱的火爆程度超过预期，前两航次满载，后续订单络绎不绝，上船货物以“新三样”等高附加值货物为主。

对于这条“破冰之路”，很多人可能还比较陌生。一直以来，中欧贸易的主要运输通道是苏伊士航线，由于红海航运危机叠加美以伊战争的持续影响，这条传统航路的不确定性越来越大。很多时候，航运企业不得不选择绕行好望角，原本40天左右的航程一下延长至50多天。这样的背景下，一条新航线加速登上舞台——从中国的港口出发，穿越白令海峡、沿着北极东北航道西行，到达欧洲。“中欧北极快航”的开通，为中欧贸易提供了多元的路线选择，增强了全球供应链的韧性。

来源：视觉中国

历史上，开辟一条穿越北冰洋的“北方航道”曾是无数探险家的梦想。近年来，全球气候不断变暖，北极更是经历了4倍于全球均速的变暖。加上破冰技术和北极航海保障服务能力不断提升，北极通航条件得到极大改善。