柬埔寨国家航空公司。（金边讯）中国大型国有企业入股后，柬埔寨国家航空公司（Air Cambodia）加快推进转型和扩张，正同步扩大机队规模和国际航线网络。公司计划引进中国商飞C909和波音737 MAX等机型，其中首批C909最快于今年下半年交付。
《柬中时报》从柬埔寨民航国务秘书处获悉，柬埔寨国家航空公司目前重点推进两大战略，包括机队现代化和多元化，以及扩大国内、区域和国际航线网络，以提升运力、运营效率和市场竞争力。
在区域机队方面，柬埔寨国家航空公司已与中国商飞（COMAC）签署协议，计划引进最多20架C909支线客机，首批飞机预计从2026年下半年开始交付。
根据公司规划，C909将主要执飞柬埔寨国内航线和东南亚短途国际航线，并与国际干线航班衔接，进一步扩大区域航线覆盖范围。
与此同时，公司也开始布局中长期国际航线运力。柬埔寨国家航空公司已在新加坡航展期间敲定波音飞机采购协议，计划从2031年起引进新飞机。在此之前，公司计划从2029年起逐步租赁波音737 MAX，提前增加运力，为进一步开拓国际航线做准备。
除扩充机队外，柬埔寨国家航空公司还与暹粒吴哥国际机场及有关部门合作，优化地面服务和航班中转流程，提升暹粒航空枢纽功能。
目前，暹粒连接金边和西哈努克市的国内航班已实施更灵活的值机安排，值机截止时间缩短至航班起飞前15分钟。
公司还计划进一步缩短最短转机时间（MCT），目标控制在50至60分钟，并通过优化安检、行李处理和快速通关等环节，提高旅客转机效率。
民航国务秘书处表示，随着机队扩充、航线网络扩大和转机服务升级，暹粒作为柬埔寨重要国际航空门户的作用有望进一步增强。
按照规划，柬埔寨国家航空公司将重点加强与东盟、中国及其他国际市场的航线连接，便利国际旅客经暹粒转往柬埔寨其他目的地，同时吸引更多国际游客前往吴哥古迹。
民航国务秘书处认为，上述战略将进一步提升柬埔寨国家航空公司的运营能力和市场竞争力，并带动旅游、贸易和投资发展，加强柬埔寨与区域及全球市场的航空连接。
柬埔寨国家航空公司前身为柬埔寨吴哥航空（Cambodia Angkor Air），2009年由柬埔寨政府与越南航空合资成立。2021年，中国大型国有企业河南航空港投资集团有限公司入股，成为仅次于柬埔寨政府的第二大股东。中国国企入股后，公司逐步推进经营转型、品牌升级和发展战略调整，并更名为柬埔寨国家航空有限公司，英文名称改为Air Cambodia。
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