巴洛阿圖新開發案建228套住宅 推動San Antonio Road轉型
記者龔玥／聖荷西報導 2026-08-19 02:17 ET 聽新聞 test 0:00 /0:00 Your browser does not support HTML5 Audio! 😢 巴洛阿圖市議會17日晚間一致通過762 San Antonio Road住宅開發案，批准在這片長期以商業用途為主的土地上興建228套住宅，建築最高達八層。(Google Maps)巴洛阿圖市議會17日晚間一致通過762 San Antonio Road住宅開發案，批准在這片長期以商業用途為主的土地上興建228套住宅，建築最高達八層。這項項目被視為巴洛阿圖推動San Antonio Road區域轉型的重要一步，未來這條連接巴洛阿圖與山景城的商業走廊，可能逐漸從以商業和汽車交通為主，轉向住宅、步行及社區生活並存的區域。
762 San Antonio Road項目由Acclaim Companies開發，規畫建設228套住宅，並設置中央庭院、健身中心以及分佈在三個樓層的戶外公共空間。項目另規畫三層地面停車設施，可容納284輛汽車和228輛自行車。搬家卡車和垃圾處理區域則設置另一側，希望減少對交通的影響。
該項目能夠較快完成審批，與近年來加州推動住宅建設的政策有關。開發商利用了州政府針對住房供應推出的相關法律機制。在符合條件的情況下，地方政府不能直接否決部分住宅項目，也不能完全按照傳統地方分區規定限制項目的高度和住宅密度。
與巴洛阿圖其他區域相比，San Antonio Road提高住宅密度和建築高度，與城市未來規畫方向基本一致。目前該區域已有多個高密度住宅項目正在推進。
在此次市議會批准前，762 San Antonio項目已經經過兩輪建築審查委員會審查。開發團隊根據意見進一步修改設計，包括增加一側的玻璃面積，並在建築外立面增加垂直分割，以降低大型建築的視覺壓迫感。不過，項目在建築後退距離問題上仍存在分歧。開發團隊希望將高層建築的後退距離從十呎縮減至六呎。
交通和自行車安全則成為居民關注的另一焦點。項目雖然規畫228個自行車停車位，但平均每套住宅只有一個自行車停車位。部分居民同時擔心，未來新增居民後，San Antonio Road的交通堵塞問題可能更加嚴重。
隨著這項228戶住宅項目獲批，San Antonio Road沿線的城市面貌預計將繼續發生變化。巴洛阿圖市議員哈姆斯(Julie Lythcott-Haims)表示，San Antonio Road是城市中適合提高建築高度和住宅密度的區域之一。
巴洛阿圖批准新住宅項目。（圖源google map）精華 FAQ
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Q1：762 San Antonio Road住宅開發案獲准後，將興建多少戶住宅？
巴洛阿圖市議會一致通過後，該案將在762 San Antonio Road興建228套住宅，建築最高達8層，成為當地推動住宅供給與土地轉型的重要案例。
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Q2：這個開發案為何能較快通過審批，背後有哪些政策因素？
開發商利用加州近年推動住宅建設的相關法律機制，在符合條件下，地方政府不能直接否決部分住宅案，也難以完全依傳統分區規定限制高度與密度。
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Q3：居民與市府對這項計畫最主要的疑慮與看法是什麼？
居民主要擔心交通壅塞與自行車安全，因為平均每戶僅約1個自行車位；市議員則認為San Antonio Road本來就是適合提高建築高度與住宅密度的區域。
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