启动仪式结束后,阿末马斯兰(中)亲自搬起灯柱并将其移开,让凯鲁斯马斯南(左)、罗斯兰及出席者忍俊不禁。(陈启基摄) (吉隆坡19日讯)工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰指出,财政部及内陆税收局必须尽快加强税务教育,让人民清楚了解消费税及销售与服务税的差异及运作方式。
他今日在第13届马来西亚道路大会启动仪式后的新闻发布会上表示,就连前首相敦马哈迪也曾误解这两种税制。
“即使敦马哈迪如此聪明,他也可能犯错。他过去曾在国会表示,政府废除消费税是因为消费税属于两次征税,而销售与服务税则是一次征税。”
他指出,这是一个“错误且完全相反的说法”。
消费税才是一次征税税制
“实际上,一次征税的制度是消费税,发生‘税上加税’的制度才是销售与服务税。
“有人认为消费税会导致人民缴付销售与服务税,这种说法是非常错误的。”
他指出,认为“实行销售与服务税后人民无需缴税”同样是错误的理解,因为进口商品必须缴付10%的销售与服务税,而购买相关进口商品的消费者实际上会间接承担有关税务。
他说,进口商并不会自行吸收这10%的税务成本,而是将有关税额计入商品价格,因而产生所谓的税上加税。
“任何人只要购买工厂制造的商品,都会承担销售与服务税,因为工厂会对所生产的商品征收10%销售与服务税,而有关税务并不会由工厂吸收,而是计入商品价格。”
他举例说明,若一件商品原价为100令吉,加上10%销售与服务税,价格便达到110令吉;当商品经过后续环节并最终售予消费者时,消费者所承担的成本可能进一步增加。
“所以,说销售与服务税不是由人民支付的观点是不正确的。”
他表示,消费税是透明的税制,而销售与服务税则是不透明的税制。
指我国是唯一实行消费税又撤回国
阿末马斯兰指出,我国是唯一一个在实施消费税后又将之撤回的国家,据他所知,其他国家并没有采取相同做法。
“原因有二:其一是政治因素;其二是当时的领导层对消费税缺乏了解,并认为消费税比销售与服务税差。”
他也提及,在首相兼财政部长拿督斯里安华昨日在财政部举行的2027年财政预算案咨询交流会表示,政府目前仍以销售与服务税作为税制基础,惟会考虑采纳消费税中一些可接受的特点。
阿末马斯兰说,在交流会上,他首次听到将两种税制结合的建议。
他呼吁尽快落实税务教育,向人民解释两种税制的区别、优缺点以及对人民带来的影响。
“全世界90%的国家选择消费税或增值税,难道全世界90%的国家都错了吗?我认为,是那10%没有选择的才是错的,包括马来西亚。”
工程部将在财案要求更多拨款
他也指出,工程部希望在2027年财政预算案中继续获得各部门最高的发展拨款,并会向财政部要求比今年更多的拨款。
大马道路大会料千人参与
另一方面,他在第13届马来西亚道路大会启动仪式致词时表示,第13届大马道路大会将于今年10月13日至15日在吉隆坡贸易中心举行。
他说,大会预计吸引1000名参与者出席,其中约10%来自国外。
“这项活动将与第6届国际道路联合会全球亚太区域大会同时举行,并设有111个展览空间。”
他呼吁有兴趣者尽快报名及浏览相关网站了解详情,并希望更多参与者出席。
今日出席者包括工程部副秘书长(政策与发展)拿督凯鲁斯马斯南及公共工程局总监兼道路大会筹委会主席拿督斯里罗斯兰等。
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