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1965年9月，长春。一汽的工程师们把一辆长达5.98米的黑色轿车推下生产线。它叫红旗CA770——中国第一辆真正意义上量产的豪华轿车。
在此之前，一汽在1958年试制过红旗CA72，但那辆车问题太多，基本靠手工敲打，根本算不上工业化产品。CA770不一样：它搭载一汽自研的5.65升V8发动机，最大功率220马力，匹配液力自动变速箱——这在当年的中国，是绝对的天花板技术。车身采用非承载式大梁结构，三排对开门设计，后排可以面对面坐六个人，中间还有可折叠的小桌板。
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