韩国豪华汽车品牌捷尼赛思当地时间19日在美国旧金山艺术宫举行“GV90全球首发”活动，正式发布旗舰纯电动SUV GV90及GV90 Neolun。
捷尼赛思20日表示，GV90以2024年公开的“Neolun”概念车为基础开发，是捷尼赛思首款超大型豪华纯电旗舰SUV，集中体现品牌豪华理念与电动化技术实力。
现代汽车集团会长郑义宣在发布会上表示，GV90展现了捷尼赛思对未来豪华出行的构想，通过技术、设计和客户体验层面的创新，为用户提供更大自由。
现代汽车社长兼首席执行官何塞·穆尼奥斯则表示，GV90为捷尼赛思与未来豪华出行树立新的里程碑，同时以更进阶的方式呈现韩国式待客之道与匠人精神。
GV90基于捷尼赛思旗舰车型专用eMP平台开发，分为搭载Neolun Arch Gate对开门系统的GV90 Neolun，以及采用传统对开门设计的GV90两个版本。
其中，GV90 Neolun搭载全球首创的独立开闭式隐藏B柱对开门系统。该系统取消传统车身B柱，前后车门相向开启；新开发的双运动铰链先将后门向外滑动，再进行旋转，从而避免前后门相互干涉，实现独立开闭。为保证车身安全性，车门内部采用超高强度双钢梁，乘员舱周围车身骨架厚度提升至原来的1.5倍，并使用超高强度钢管与高刚性结构泡沫，碰撞安全性能据称可达到传统B柱车型同等水平。
安全配置方面，GV90搭载全球首创的车顶安全气囊，配合车内监测系统、高刚性车身结构及电池单体间热扩散防护技术，全车共配备12个安全气囊。
GV90 Neolun还首次在现代汽车集团车型中为前排配备电动旋转座椅。车辆静止时，按下车门内饰板按钮，前排座椅即可旋转180度，实现车内乘员面对面休息或办公。
动力方面，GV90搭载123.5千瓦时高压电池，为现代汽车集团旗下电动汽车中容量最大。据厂方实验室自测数据，7座版GV90单次充电续航里程为500公里；使用350千瓦快充设备，电量从10%充至80%约需22分钟。
车辆前后电机综合最大功率为490千瓦，最大扭矩为800牛·米，是现代汽车集团电动车型中动力最强的机型。GV90还首次在现代汽车集团车型中采用前后双电子限滑差速器（e-LSD），并取消传统启动按钮，改用全新车辆电源系统。
此外，新车配备多腔空气悬架、升降式中央OLED影院显示屏、第三代远程智能泊车辅助系统（RSPA3）、配备25个扬声器的Bang & Olufsen Premier 3D音响系统，以及前风挡加热玻璃等技术。
外观设计上，GV90从代表韩国传统美学的“月亮罐”中汲取灵感。现代汽车集团首席创意官兼首席设计官卢克·唐克沃克表示，希望通过源自韩国月亮罐的纯粹、克制之美，塑造历久弥新的设计价值。
郑义宣表示：“创新的价值在于以智能且直观的方式改变用户体验，改善人们的生活。真正的豪华是自由，是美的体现，需通过匠心工艺直抵人心，并不断追求卓越来实现。捷尼赛思将秉持这一理念，为用户提供差异化价值与非凡体验。”
捷尼赛思GV90新月首发限量款（Neolun First Edition）【图片提供 现代汽车】
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