行驶在海南省海口市的热门商圈,一眼望过去,绿牌车占了大半。这个被613公里环岛高速环抱的热带岛屿,如今是中国新车销售新能源渗透率最高的省级行政区,甚至超过了以汽车消费风向标著称的上海。
▲海口市友谊阳光城商圈,新能源车随处可见
易车终端销量数据显示,2026年上半年三亚市新能源汽车渗透率达71.6%,居全国城市之首;海南全省新能源渗透率超出全国平均水平近13个百分点。回看“十四五”前后,海南新能源汽车渗透率从2020年的不足4%跃升至2025年的62.9%,五年间增长近59个百分点。
只是这份热闹,不属于每一家门店。走进海口宝马4S店,销售顾问比看车的客户还多。不少车型上悬挂着“限时特惠”标识。两个客户在宝马X3旁边转了一圈,没人接待,自己拉开车门坐进去看了看,又关上门走了。
作为中国新能源产业的先行试验田,海南于2026年7月发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》,明确提出平稳推进2030年禁售燃油车。这意味着,海南将成为中国首个明确全域禁售燃油车时间表的省级行政区。
事实上,市场早就走在了政策前面。根据乘联会数据,7月全国新能源渗透率达65.1%,纯电车型销量居所有动力形式之首。
海南禁售燃油新政后的第一个月,《南方都市报》记者从海口出发,记录这座岛屿如何在这场倒计时里,完成自己的转身。
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