▲國民黨安南區市議員參選人姚正玉提出「高鐵接駁進安南、國道客運進和順」2項交通主張。（記者林東良翻攝，下同）
記者林東良／台南報導
台南市安南區人口突破20萬人，捷運建設卻仍在規劃階段，國民黨安南區市議員參選人姚正玉21日提出「高鐵接駁進安南、國道客運進和順」2項交通主張，呼籲市府在推動長期捷運建設的同時，先從現有公共運輸著手改善，強調「捷運可以慢慢蓋，但20萬安南人的交通需求不能跟著等」。
姚正玉指出，依台南市捷運工程處公布的進度，目前進展最快的第1期藍線才進入設計階段，與安南區直接相關的黃線則仍處於可行性研究階段，後續尚有中央審議、綜合規劃、設計、發包及施工等程序，確切通車時間目前仍未明朗。
姚正玉表示，捷運建設當然要爭取，也應該加速推動，但市府不能把所有希望都寄託在多年後的捷運。對於每天需要上班、上學、就醫、搭乘高鐵或往返外縣市的安南居民而言，更迫切需要的是現在就能改善的公共運輸服務。
她指出，安南區居民目前前往高鐵台南站相當不便，搭乘計程車動輒花費數百元，若選擇大眾運輸，往往又必須多次轉乘。以安南區人口已突破20萬人的規模來看，現有交通條件明顯不足，因此提出2項可立即評估推動的方案。
姚正玉說，第1項是爭取「高鐵接駁進安南」，建議市府評估規劃安南區往返高鐵台南站的快捷接駁服務，選擇人口集中、交通便利的節點停靠，減少居民轉乘所需的時間及交通成本。
第2項則是爭取「國道客運進和順」。姚正玉認為，和順轉運站既已設置，就應真正發揮轉運功能，市府應主動協調國道客運業者，評估讓台北、台中等中長程國道路線進駐或停靠和順，讓安南居民可以就近搭車北上，不必每次都繞進市中心轉乘。
姚正玉表示，安南區已是人口超過20萬人的大型行政區，交通建設不能再以城市邊陲的角度規劃。捷運屬於長期建設，高鐵接駁及國道客運則是現階段可以積極推動的改善措施，長、短期交通政策應同步進行。
姚正玉強調，安南居民並非不要捷運，而是不能只被要求等待捷運，「20萬人的安南區，值得擁有更方便的交通」。
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