2026年8月16日，烏克蘭哈爾科夫地區，烏軍駕車救援負傷士兵。（路透社） 字級設定：小中大特 烏克蘭軍方正面臨裝甲醫療後送車輛嚴重短缺問題，根據烏克蘭媒體調查報導，基輔當局2026年已簽訂數萬台地面機器人系統（UGV）的採購合約，但全年幾乎未簽訂任何新的裝甲醫療後送車合約，並且詳細說明機器人無法取代醫療車輛的原因。
醫療車輛缺口達8成
綜合《烏克蘭真理報：國防》（Ukrainska Pravda “Oboronka”）及烏克蘭媒體《Glavcom》20日報導，國民警衛隊第13旅「哈爾蒂亞」（Khartia）部隊醫護負責人科里爾丘克（Bohdan Korylchuk）提供具體的數字，第二階段後送所需的裝甲醫療車短缺率目前高達80%。
「空中偵察支援中心」共同創辦人盧岑科（Igor Lutsenko）直言：「現代地面機器人通常並不適合後送傷患，基本上只是用來運回陣亡者遺體的工具，僅此而已。這是因為沒有更好選擇而採取的無奈之舉。在傷員後送問題上，我們出現了徹底的功能性失敗。」
第1獨立醫療營指揮官指出，裝甲醫療車與地面機器人的關鍵差異，在於能讓醫護人員在移動途中即開始重症照護，過去曾有在行駛中的車輛內進行輸血與心肺復甦（CPR）的案例。他強調：「如果傷兵在機器人艙內失去意識、沒有反應，仍需要派出裝甲車前去會合，才能更快提供協助。」
車輛醫材、醫護人員有不可取代性
第59旅「達文西狼」營機器人系統負責人亞布昌卡（Oleksandr Yabchanka）也指出，即使是速度較快的地面機器人，在真實戰場上速度同樣受到路況、地形與通訊品質的嚴重限制，並非萬能解決方案。
報導指出，自今年初以來，基輔當局一直與某夥伴國家就資助生產大批烏克蘭製裝甲醫療車進行談判，但《烏克蘭真理報：國防》向負責相關業務的國防部副部長詢問進度，未獲回應。
醫療車輛短缺，凸顯了烏克蘭在高強度消耗戰下的裝備優先順序問題，目前大量資源流向無人機與地面機器人，但具備防護能力、能在途中持續急救的專業裝甲醫療平台嚴重不足，直接影響前線傷兵存活率。
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