
南投縣名間鄉台16線,7月發生休旅車逆向對撞貨車奪走3條人命,事後肇事路段已設交通桿,惟遭質疑交通桿不具阻絕效果,應改設鋼索護欄,對此,公路局回應,鋼索護欄也不具消能阻隔能力,短期先補設交通桿,長期研議設置中央分隔島,提升道路防護能力。台16線名間路段為雙向4線道,礙於路幅有限,路中央沒有分隔島,過去僅以雙黃線與部分交通桿區隔,惟7月下旬卻有休旅車逆向撞貨車造成3死4傷,事後公路局南投工務段補設交通桿,但卻遭民眾質疑強度不足,應改設鋼索式護欄。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 南投工務段表示,交通桿雖不具阻擋效果,但卻有引導、分隔車道作用,即便是鋼索式護欄,也因該類設施消能阻隔能力不足,一旦遭遇撞擊也無法有效阻擋車輛,一般都設在山區、車速不快路段,考量景觀通透性才會施設。工務段也說,設置鋼索護欄也需額外劃設「內路肩」,以隔出車輛與護欄的距離,但如此將更加限縮車道路幅,增加行車風險,目前先補設交通桿,長期將與地方研議徵收拓寬道路,以利設置中央分隔島。
评论 (0)