台湾海巡船驱离逼近台湾澎湖限制水域的中国科考船

台湾海巡船驱离逼近台湾澎湖限制水域的中国科考船https://t.co/7zGVqVnyf0

— 美国之音中文网 (@VOAChinese) August 21, 2026

台湾海巡署星期五(8月21日)表示，中国科考船“同济号”星期四深夜在台湾西部海域出现，一度迫近台湾限制水域，海巡署据此以“并航压迫”方式将其强势驱离。这是“同济号”今年以来第三度被发现在台湾周边水域活动，凸显北京持续以科考船在台海周边从事所谓“灰色地带”活动的态势。

海巡署在新闻稿中说，8月20日深夜11点33分发现“同济号”出现在澎湖花屿西北方24.9海里处，即台湾限制水域外0.3海里，当时该船未施放或拖带仪器,持续向西南方航行。海巡署表示，发现后已立即派出“连江舰”预置应对。

海巡署说，7分钟后“同济号”已进至花屿西北方24海里,“连江舰”随即运用操船技巧,持续并航压迫其航向，并以广播方式强势驱离台湾水域。

海巡署发布了监控“同济号”的热显像画面，并表示星期五当天上午10点15分时，“同济号”的位置在小琉球西南方28海里，也是限制水域外2海里处持续往东南方航行。

台湾《自由时报》星期五在一篇独家报道中说，“同济号”此次出现的小琉球西侧海域紧邻高屏溪口及海军左营基地咽喉,水下地形复杂,一向被视为具有军事价值的潜舰伏击区，其动向因此引发各界高度关注。该报也提到，“同济号”今年5月曾与台湾海巡船发生无线电对峙。

中国首艘智能科考船

“同济号”是中国船舶集团为广州同济大学建造的综合性科考船，也是中国第一艘海洋及智能科考船。该公司去年7月正式交付时指出，这艘2000吨级的“海上校区”集海洋地质、海洋化学、海洋生物等科考调查，以及科学研究、人才培养、科普教育和文化等多功能于一体；其智能化功能，可让该船在开阔水域航行时将控制权切换到自主航行系统，“借助先进的感知设备洞悉水域情况，获取各种航行环境信息，并将这些信息处理后形成决策动作”。

此外，该公司也表示，“同济号”还可通过先进传感器、通讯网络及强大人工算法实现船岸之间的实时、高效信息交互和精准控制，岸端操作人员并可借助该船5G高速通讯网络远程遥控船舶的航行方向、速度及舵角等参数，下达精准指令。

“同济号”5月间两度被发现在台湾附近水域出现。

无线电对峙

5月7日，“同济号”在台湾南部鹅銮鼻东南方29海里处投放科学仪器被海巡署发现，指其从事“非法调查”作业后，以“成功舰”予以广播及LED电子看板驱离。

5月15日，“同济号”又被海巡署在台湾东部花莲外海发现，并且在海巡船前往驱离时发生无线电对峙。

根据海巡署当时公布的内容，“同济号”对海巡艇“兰屿舰”说：“没有中华民国，只有中华人民共和国”，“兰屿舰”则回说：“这里是中华民国兰屿舰，你船位于我国专属经济海域，未经许可不得从事任何科研活动，请你立即离开。”

海巡署在5月25日发布的新闻稿中表示，经过双方言语往来后“兰屿舰”“采取绕行造浪、横越其船艏进行干扰”，并协同海巡无人机空拍监控，以立体情监侦手段强势压制，最终才迫使“同济号”收回科学仪器设备，停止非法调查并航离台湾水域。

海巡署指出，“同济号”是在5月15日沿着台湾限制水域外绕行到花莲外海，5月20日返回厦门，期间曾施放温盐深仪、紊流仪及重力岩芯等科研设备，“研判进行海水采样及海床调查等活动，该资料可供解放军累计台海水文资料、声纹侦判及反潜数据，具‘军民融合’及‘战场经营’等战略意涵”。

中国科考船活跃于印太海域

海巡署说，中国目前已有超过120艘各类海洋科考船，它们频繁在印太海域扩张活动，该署掌握到在台海周边活动者约有41艘，“近三年活动范围，已从第一岛链扩张至管道第二岛链，甚至远达夏威夷第三岛链，航行范围更延伸至印度洋、大西洋、澳洲及北极洋。”

海巡署称，中国科研船“无视国际法规范，企图在我国水域从事非法调查活动”，该署将坚定执法严密监控，必要时监控驱离，并公布执法画面。

北京当局宣称台湾是其领土，不承认台北的主权，包括对其周边水域的管辖权。近来中国海警船经常在台湾周边水域活动，执行其所谓的“执法巡查”。中国国台办一名发言人说，中国根据国际法及国内法“对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权”。

台湾政府拒绝中国的这一宣示，并强调“中华民国与中华人民共和国互不隶属”。

在最新一次驱离“同济号”之后台湾海巡署说，将持续运用联合情监侦手段密切掌握台湾周边海域中国船舰动态，并“超前部署海巡舰艇应处”。