都市地區人行道寬度有限，如再有變電箱設置，更影響輪椅族、娃娃車族通行。為提升新北市無障礙通行環境，新北市府養護工程處自2020年起推動「轄內變電箱影響人行道通行環境改善執行計畫」，透過將電箱遷移至分隔島等方式，分年分階段改善人行道淨寬不足90公分的電箱，截至去年已累計改善872件，今年度預計改善128件，包括三重、中和等行政區，並擬於九月底前提前完成，達到改善滿1000件的目標。養工處介紹，此計畫透過將阻礙行人通行的電箱，用遷移至公有地、分隔島、設置島頭，或箱體轉向等方式，進而改善人行道淨寬。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 計畫旨在維護行人權益，但電箱遷移並非易事。養工處舉例，過往曾辦理蘆洲國小周邊人行環境改善工程，原規劃將電箱遷移至設施帶，但初期校方因有多方考量未立即同意；所幸經在地里長、市議員多次協調，並透過模擬圖向校方溝通說明，電箱下地可提升周邊景觀、配合圍牆退縮及美化效益，校方同意配合辦理，開始施工時則碰上道路下方既有管線多的問題，歷經多次與管線單位協調、管線遷移作業，也與周邊民眾協調停電及施工時間，多方確認配合，才完成電箱遷移。針對今年度計劃，養工處表示，今年規劃改善的電箱128件中，包括配合人行道改善工程同步辦理的電箱遷移案，例如三重區龍濱路（龍門路至長樂街）兩側人行道改善工程、中和區橋和路（華中橋至中山路）橋和站周邊人行道改善工程，以及中和區興南路一段（景新街至南山路）南勢角站周邊人行道改善工程。另外，養工處補充，市府進一步自2023年起推動「人行環境通盤檢討計畫」，優先普查新北12公尺以上道路人行道，更新人行道系統圖資，並透過系統分析人行障礙點，定期跨局處追蹤改善；截至今年六月底，已完成約660公里人行道調查，並將具改善效益的電箱案件納入變電箱影響人行道通行改善計畫。
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