托马斯·爱迪生1879年发明电灯后,在纽约珍珠街建了个电站,点亮了曼哈顿几百盏白炽灯,用的是110V直流电。几乎与此同时,尼古拉·特斯拉在布达佩斯发明了交流电,他带着技术投奔爱迪生,但理念不同与商业摩擦,特斯拉1888年转投威斯汀豪斯(西屋),并在五年后芝加哥世博会上用交流电点亮了9万盏电灯。爱迪生与特斯拉、西屋的明争暗斗,成就了电影《电力之战》。
新的一场“电力之战”,正在美国航母上展开。特朗普8月13日宣布,他将把美国航母上电磁弹射技术取消,改回到蒸汽弹射。一次酝酿了几十年的技术变革,将回到浓浓的古早味中,把爱迪生、特斯拉、西屋都束之高阁。
美国人是个想法比较多的民族。他们搞了世界上庞大的航母集群,绝大多数都是工业感浓烈的蒸汽弹射,直到本世纪初岁开始做电磁弹射。电弹好处确实多,力量均衡、力度可调、力气更大。在爱迪生、特斯拉、西屋之间,美国选择了芝加哥模式,使用交流电来做电弹。
爱迪生之所以与特斯拉不和,除了利益;纠葛外,根本的是爱迪生认为特斯拉的交流电危险性很大。直流电方向恒定电压稳定,比如干电池1.5V、手机电池5V等等,容易稳定控制不会有危险。交流电方向是正弦曲线波动的,有峰值和有效值,电压变化大,超过某个阈值就有危险,但正是这个特点,可以通过增加电压来增加电力输出。在初代“电力之战”中,爱迪生模式需要每平方公里建一个电站,没有经济性。特斯拉模式可以通过升压减少损耗方便远距离输电,也可以通过升压增强电力,因而很轻松能点亮9万盏电灯,也成为大工业时代主要用电方式。
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