(示意图,与新闻无关) (伦敦24日综合电)欧洲多国电动车7月销售量快速成长,越来越多消费者在高油价、政府补贴与更多平价车款出现的诱因下,弃燃油车而改买电动车。不过公共充电设施不足,仍是市场隐忧。
路透社报道,今年2月底美伊战争爆发后,油价飙升,欧洲各地电动车销量也随之攀升。汽车业内许多人怀疑一旦油价回跌,消费者意愿是否消退;此外,公共充电设施不足,也是消费者的实际考量。
法国车厂雷诺的英国董事总经理亚当伍德在伦敦附近莱奇沃思受访时说:“民众在寻找保护自己不受燃料价格波动影响的方法,电动车是达成目标的绝佳方式。我们在处于一个转折点,电动车…已成为主流的一部分。”
两年前,雷诺在英国的销售只有10%是电动车。相比之下,今年7月电动车已占订单逾50%。畅销车款雷诺5(Renault 5)1972年推出,如今复刻重生,原本方正的车型已演变为更具流线的设计。这个复刻版续航里多多达402公里,并在上个月成为英国最畅销的电动车。
雷诺再过一阵子也将开始销售电动版的Twingo,起价将低于2万英镑(11.02万令吉),且尚未计入英国政府可能给予的补贴。
夏洛特梅雷尔刚买了她第一辆电动车雷诺Megane。她说,在家充电费用略高于1英镑;相比之下,先前那辆燃油车的油钱要60英镑。
32岁的她说,买电动车是“我做过最棒的决定,我绝不可能走回头路。”
根据业界数据,今年上半年欧盟电动车销量较2025年同期成长40.5%,超过120万辆,占整体20.7%。
研究机构New Automotive与产业组织E-MobilityEurope提供资料显示,电动车7月在欧洲16个市场的领牌数,比去年同期成长13%。这些市场占欧盟与欧洲自由贸易协会(EFTA)汽车总销量逾90%。
换句话说,电动车在这些市场的新车销量中,占比达25.7%。
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