砸530萬元只為過河？為躲17天塞船 韓貨主創巴拿馬運河最高通行費
編譯葉亭均／綜合外電 2026-08-26 01:30 ET 聽新聞 test 0:00 /0:00 Your browser does not support HTML5 Audio! 😢 一艘拖船駛經巴拿馬運河。(歐新社)AI重點
文章重點整理：
- 重點一：SK Gas為搶9月1日船位，支付530萬美元創巴拿馬運河最高通行費。
- 重點二：本月通行競標價格再創新高，較稍早460萬美元紀錄進一步上升。
- 重點三：聖嬰乾旱疑慮與戰爭擾亂航線，推升運河等待時間最長達17天。
知情人士透露，一家需要通過巴拿馬運河的貨主出價創紀錄的530萬美元，以確保取得通行船位。
彭博資訊引述知情人士說法報導，總部位於南韓天然氣公司SK Gas同意支付這筆高昂通行費，以便在9月1日通過巴拿馬運河。這筆費用是巴拿馬運河管理局本周舉行的競標中決定的，打破本月稍早創下的460萬美元前高紀錄，而當時同樣是由一名控制南韓船舶的貨主支付。
在伊朗戰爭打亂全球貿易航線後，市場對於迫切通過巴拿馬運河的需求大幅飆升，尤其是往返亞洲的航運。根據 Argus Media，沒有預約、抵達運河的船隻，目前等待通行的時間最長已達17天。
巴拿馬運河管理局也從9月起進一步緊縮通行限制，包括減少可通行船位配額數量，並且限制貨船可載運的貨量，原因是聖嬰現象可能引發乾旱，導致巴拿馬運河水位下降。
SK Gas這次贏得競飆，可讓一艘名為G. Spirit的液化石油氣（LPG）運輸船得以向北通過巴拿馬運河。根據彭博彙整的數據，截至周二，這艘船停泊在運河的太平洋一側。
SK Gas未立即回應置評要求。
巴拿馬運河管理局發言人拒絕對這項創紀錄的競標價格發表評論。運河管理局在聲明中表示，大多數船隻都是透過預約系統安排通行。近期的競標結果反映出「明顯強勁的需求」，競標價格也已高於今年2月之前約5.5萬美元的競標價格中位數。
精華 FAQ
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Q1：是哪一家貨主砸下530萬美元，搶到巴拿馬運河船位？
知情人士指出，總部位於南韓的天然氣公司SK Gas支付530萬美元，取得9月1日通過巴拿馬運河的船位，金額刷新該運河通行費紀錄。
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Q2：這次高額競標是為了哪一艘船，以及要通過運河去哪個方向？
SK Gas這次競標成功，讓名為G. Spirit的液化石油氣運輸船得以向北通過巴拿馬運河；截至周二，該船仍停泊在運河太平洋一側。
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Q3：為何近期巴拿馬運河通行費與等待時間都大幅上升？
伊朗戰爭打亂全球貿易航線，讓市場對巴拿馬運河的迫切需求飆升；同時聖嬰現象恐引發乾旱，管理局也縮減配額與載運量，致使等待最長達17天。
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