法拉盛缅街将增卸货区

法拉盛缅街沿线商家长期苦于送货车无处临停，加上公车专用道实施自动摄影执法，送货过程稍有不慎就可能收到罚单。州参议员刘醇逸(John Liu)25日与当地商家宣布，经与纽约市交通局(DOT)协调，缅街59大道至60大道间将增设卸货区，每日上午9时至中午12时供商家收货，预计未来数月内完成设置。

州参议员刘醇逸25日与法拉盛缅街沿线商家共同宣布，缅街59大道至60大道间将增设卸货区，改善商家长期面临的送货及临停问题。(刘醇逸办公室提供)

该路段位于长岛高速公路(Long Island Expressway)以北，沿街聚集餐馆、零售店等十多家小商家。业者表示，缅街设置公车专用道后，送货车缺乏合适的临停空间，不仅可能因占用公车道遭开罚，也时常出现货车无法停靠、延误甚至取消送货的情况，对日常营运造成困扰。

多家商户先前向刘醇逸办公室反映问题，希望在不影响巴士通行的情况下，为送货车提供固定卸货空间。经与交通局协调后，市府同意在59大道至60大道间设置卸货区，并将上午9时至中午12时订为卸货时段。

刘醇逸表示，这一带长期是法拉盛重要的商业及消费走廊，但商店和餐馆却一直受到收货不便的困扰。他表示，新卸货区是商家主动反映需求、交通局作出回应的成果，希望在小商家营运需求与巴士专用道顺畅之间取得平衡。

缅街帝王台菜餐厅(Main Street Imperial Taiwanese Restaurant)经理Yu Ching Lin表示，安排货车送货一直是沿线商家的难题，设置固定卸货区及时段后，业者可以更有效率地安排进货，也不必再为货车临停问题伤脑筋。