大众集团上半年销量下降20%

据《回声报》上海通讯员拉斐尔·巴勒尼耶报道，三年前推出的「在中国，为中国」战略尚未取得预期效果。这家德国汽车巨头在全球最大的汽车市场——中国，仍面临巨大压力，上半年销量下降了20%。

Les nouveaux concepts représentent la nouvelle offensive de Volkswagen en Chine © Volkswagen

《回声报》报道指出，大众汽车需要在其全球最大的市场中国继续保持耐心。三年前，大众推出「在中国，为中国」战略，旨在降低成本并以与本土竞争对手相同的速度生产汽车。然而，根据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）的数据，中国汽车市场整体在上半年下滑超过20%，这家德国巨头仍面临压力。

在如此严峻的市场环境下，大众汽车——1984年最早进入中国的外资车企——仍然遭遇巨大挑战：第二季度，大众在华交付量暴跌36%，降至约97.1万辆，这是自2021年底以来的最大跌幅。其中，电动汽车的上牌量（目前占中国市场三分之二）更是暴跌约48%。

上半年推出超过650款新车型

由此，大众汽车（包括其合资企业上汽大众和一汽-大众）在华市场份额从去年同期的10.5%下降至今年7月的约8%。与2017年的巅峰时期相比，其销量已缩水至不足四分之一，市场份额也腰斩一半，尽管在传统燃油车领域仍以22%的份额保持领先。

大众汽车执行委员会成员马可·舒伯特在财报发布时说：“中国市场形势依然严峻，我们未能避免市场的大幅下滑。” 实际上，中国汽车市场在经历多年增长后，已连续九个月出现下滑。今年1月财政补贴政策的结束，对电动汽车销售造成了冲击，而电动汽车市场在中国已日趋成熟。