從一輛車到一條鏈！成渝智慧網聯汽車產業加速蝶變。圖為成都國際汽車展覽會「成都造」智慧網聯汽車產業鏈專區。（新華社） 字級設定：小中大特 
從一輛車到一條鏈！成渝智慧網聯汽車產業加速蝶變。圖為成都國際汽車展覽會工作人員介紹一款奕境車型細節。（新華社） 新華社報導，隨著新能源、人工智慧、車聯網及智慧交通加速融合，大陸四川省會成都與直轄市重慶構成的成渝汽車產業，正由過去以整車製造為主，轉向零組件、軟體、整車、道路及雲端協同發展，大陸西部汽車產業「由一輛車做大一條鏈」的轉型正在加速。
第二十九屆成都國際汽車展覽會8月21日至30日在成都舉行，近120個品牌、約1600輛展車集中亮相。除整車展示外，本屆車展首次設置「成都造」智慧網聯汽車產業鏈專區，將智慧座艙、車用作業系統、新能源驅動電機及車載顯示等核心零組件和軟體企業推向台前，呈現大陸西部汽車產業由整車製造向完整產業鏈升級趨勢。
此次產業鏈專區面積達1000平方公尺，參展企業涵蓋零組件、軟體、電子電氣及新能源系統等領域。中瓴智行（成都）科技有限公司營運總監陳佳表示，公司提供智慧座艙軟硬體整體解決方案，自主研發的虛擬化作業系統目前已應用於十多款車型，累計搭載量超過50萬輛。
汽車電子企業德賽西威，今年6月在成都投資建設的工業園開園，董事長兼總裁高大鵬表示，成都工業園既是企業輻射中西部市場的重要節點，也將成為拓展全球市場的支點，進一步補足當地高端汽車電子及智慧駕駛核心零組件供應能力。
整車製造同樣加速向新能源、智慧化轉型。此次車展有5家成都整車企業攜21款本地生產車型亮相，涵蓋燃油、純電及混合動力等技術路線。其中，東風汽車與華為聯合打造的全尺寸旗艦SUV奕境X9受到關注，該車今年7月在成都經開區量產下線；捷達則展示首款新能源概念車及純電轎車。
成渝地區已成為大陸第三大汽車產業集群。2025年，成都、重慶汽車總產量達372萬輛，占大陸全國約11％，新能源汽車產量達152.8萬輛，汽車產業規模突破8000億元人民幣。
產業鏈完善之外，智慧網聯汽車的應用場景也快速擴張。成都目前集聚超過1000家汽車產業鏈企業及110多家智慧網聯生態企業，涵蓋智慧硬體、網聯生態、路側設施及整車製造等環節；全市已改造智慧路口超過4000個，累計開放測試道路680公里，智慧駕駛網約車、公車及低速無人車已在多個區域示範運行。
重慶持續推進「車路雲一體化」建設，開放高速公路、城市快速路及山地道路等多種類型測試道路。國家智慧網聯汽車創新中心專家杜孝平表示，成渝地區不僅汽車產業基礎雄厚，電子資訊產業也具優勢，汽車與資訊技術跨領域融合具有良好條件。
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