本地今年上半年发生的致命交通事故和死亡人数，都比去年同期减少超过两成，但整体交通事故数量和伤亡人数仍在上升。交警指出，这凸显了进一步加强执法和政策措施的必要性，以遏制不负责任的道路使用者行为，提高道路安全。
交警今天（28日）公布的年中交通数据显示，今年上半年，造成伤亡的交通事故共有3929起，同比增加2.7%。伤亡人数则增加3.6%，达到5151人。
当中，致命交通事故共有60起，与去年同期相比减少23.1%。死亡人数也减少22.8%，达到61人。这主要是因为摩托车骑士和后座乘客的死亡人数减少。
涉摩托车骑士、后座乘客和年长行人交通事故
数据也显示，今年上半年，虽然涉及摩托车骑士及其后座乘客和年长行人的事故，以及受伤人数有所增加，但死亡人数减少。
其中，涉及年长行人的事故达到144起，同比增加19.0%，受伤人数则增加24.5%，达到132人。不过，年长行人的死亡人数从2025年上半年的15人，减少到2026年上半年的九人，但仍占所有行人死亡人数的一半。
涉及摩托车骑士的事故则达到2186起，同比增加4.3%。受伤的摩托车骑士和后座乘客人数也增加5.8%，达到2470人。
酒驾、闯红灯及超速情况
交警指出，今年上半年的酒驾事故总数同比减少8.1%，达到68起。致命酒驾事故也从五起减少到四起。不过，因酒驾被捕的人数增加1.6%，从去年上半年的874人增加到今年上半年的888人。
此外，闯红灯的违规案例减少31.7%，从2025年上半年的1万3832起，减少到今年上半年的9454起。涉及闯红灯的交通事故也减少3.8%，从106起减至102起。致命事故则从四起减少至两起。
不过，涉及超速的违规案例，同比增加6.1%，达到12万6976起。这可能是因为执法行动加强，以及全岛更多闯红灯摄像机启动测超速功能。
试行“快速公路平均车速执法系统”
交警表示，车速仍是影响道路安全的关键因素。较低的车速能让驾驶者有更多时间作出反应并避免碰撞，同时也能在事故发生时降低事故的严重程度。除了加重超速处罚外，交警也将加强在快速公路上的测速执法能力。
交警目前正在本地快速公路试行平均测速执法，通过逐步测试和校准新的“快速公路平均车速执法系统”（Expressway Average Speed Enforcement，简称EASE），率先从武吉知马快速公路（BKE）开始。
新系统利用警方设在快速公路执法区入口和出口的摄像机，根据车辆行驶的距离和所用时间，侦测并计算车辆的平均速度。任何超过规定平均限速的车辆将被标记为超速违规。
试行期间不会发出传票，交警将在系统准备就绪投入运作后，公布更多详情。
加强执法及公众教育工作
交警表示，将继续加强执法能力，并探讨采取一系列新措施，以提升我国道路安全。
从明年1月起，交警将收紧司机改进记分制度（Driver Improvement Points System，简称DIPS），以遏制交通违规行为。
除了执法，交警也通过讲座、展览和嘉年华等活动，积极向公众宣导良好的道路安全习惯。今年上半年，交警通过各项活动接触超过16万1900人。
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