田北辰不滿九巴十年加價超港鐵 倡新專營權用港鐵機制取代行會批

明年專營權屆滿的嶼巴和九巴有意申請為期10年的新專營權。實政圓桌召集人田北辰今天（28日）表示，據他了解過去10年九巴票價總加幅似乎多於港鐵1.5%，站在市民一邊當然覺得不合理，加幅一樣才最好。但他指對一間企業而言「每年加少少點都好過幾年先加一次勁嘅，做規劃都會好難做喇」，所以他覺得趁機政府都要思考兩巴加債機制與港鐵看齊，即計及通脹和運輸業工資指數的機制，取代目前由行政會議審批的做法。

他說，兩巴不能再因為油價升幅要求加價，但相信會有一些對沖，兩巴財務上亦有相關安排，例如長短約等，相信不成問題。他要求港鐵和兩巴全部都一視同仁，對市民最好。他稱向兩巴了解過，形容對方對他的建議「都幾正面」，情願放棄長期累積的差距去換取每年都可以有一個確定性票價機制。