地方關切鐵路地下化工程引發北區長勝里與開元里積淹水，水利局強調，將藉著鐵路地下化工程徹底檢討，並改善舊城區長年受限於鐵路阻隔的水路系統，透過短期應急防護、中長期治本方案雙管齊下，打造兼具防洪與環境永續的韌性城市。水利局指出，受限於鐵路地下化施工過渡期的影響，加上日前測得北區1小時雨量高達88毫米，已超過地區排水防護標準，導致強降雨期間排水面臨嚴峻挑戰，北區開元路橋旁的長勝里與開元里出現短暫積淹水情況。對此，市府已採取立即性的防護措施，要求鐵道局及施工單位於第一時間緊急安裝逆止閥阻擋外水流入，並增設強制抽水設備，大幅降低過渡期間的災害風險。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 在中長期治本方面，水利局強調，鐵路地下化不僅是交通工程，更是縫合舊城區、重新梳理都市水文的關鍵轉折點。市府將結合未來綠園道工程，全面翻新周邊排水與分洪網路。水利局說明，工務局在規劃綠園道時已將排水及分洪納入整體考量，預計於園道內新設側溝式箱涵，截流鐵路東側長榮新城及實踐街周邊的雨水逕流，導引至實踐街85巷既有雨水箱涵排放至柴頭港溪。該項舊城區水路改造與排水改善工程經費初估約需3.6億元，目前已由工務局展開下水道規劃檢討及基本設計。市府強調，未來隨著鐵路地下化完工與綠園道成形，周邊排水設施將徹底升級，從根本翻轉舊城區的防洪體質，讓台南都市發展與水環境同步邁向永續新紀元。
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