密蘇里艦在完成現代化改裝升級後重回海軍服股，並於1986年執行環球航行訓練，在前往參加澳洲皇家海軍成立75週年慶典的途中，艦上官兵於雪梨近海發射16吋主砲，以減裝藥的交錯「舷側齊射」向現場貴賓及媒體展示密蘇里艦的強大火力。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 字級設定：小中大特 
策展人介紹 1991年1月，美軍在波斯灣執行「沙漠風暴」行動，雨點般的砲彈從「密蘇里艦（USS Missouri,BB-63）」16吋主砲轟向科威特的被佔領區，為聯軍兩棲登陸佯攻作戰成功牽制了大批伊拉克部隊；最後一次在戰場上火力展示，密蘇里艦共發射了783發砲彈及28枚戰斧巡弋飛彈，自此，美國海軍最後一艘服役的戰艦功成身退，告別戎馬一生的軍事舞台。
美國海軍將退役並已從海軍除籍後的密蘇里艦捐作博物館移往夏威夷珍珠港。（路透） 歷經二戰、韓戰及波斯灣戰爭的密蘇里艦，1944年1月29日在紐約布魯克林海軍造船廠下水，同年6月11日成軍服役。
要餵飽全艦2700多名士官兵可不是件容易的事，密蘇里艦在服役期間，艦上的伙房每天要消耗掉成千上萬顆雞蛋、數千磅肉類和新鮮蔬果，此外，艦上還設有專屬的大型烘焙坊，每天出爐數百條新鮮麵包或糕點以供全艦食用。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 
密蘇里艦1944年在美國東岸進行成軍訓練及初試航期間，邀請多位女性海軍預備役文書兵登艦參觀，三等兵Betty Martin從5英吋38倍徑雙聯裝砲座的後艙門探身而出，留下二戰時期美國軍艦上少見的女性身影。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 這艘造價1億美元愛荷華級（Iowa-class）戰艦，由時任密蘇里州聯邦參議員杜魯門（Harry S. Truman 即後來的杜魯門總統）的女兒瑪格麗特（Margaret Truman）替下水典禮擲瓶；儀式中，杜魯門神來一筆的預言：「密蘇里號和她的姐妹艦們帶著熾烈的砲火駛入東京灣的日子一定會到來！」竟然成真。
1945年9月2日，日本代表在密蘇里艦上簽署《降伏文書》，美軍在東京灣上空動員了超過450架的F4U海盜式和F6F地獄貓式等多種艦載機，並伴隨數百架B-29轟炸機在投降儀式上進行大規模的編隊飛行，以展現盟軍壓倒性的空中實力並慶祝二戰正式結束。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 1945年9月2日，麥克阿瑟將軍（General Douglas MacArthur）以盟軍最高統帥身分，在停泊於東京灣內的密蘇里艦上接受日本降書，時任國民政府軍令部長的徐永昌上將，則代表中華民國在日本《降伏文書》上簽字，接受日本投降，正式為第二次世界大戰畫下句點。
1945年9月2日，麥克阿瑟將軍（中坐者）以盟軍最高統帥的身分在日本《降伏文書》上簽字接受日本投降。正式為第二次世界大戰畫下句點。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 
時任國民政府軍事委員會軍令部部長的徐永昌上將（中坐者）代表中華民國在日本《降伏文書》上簽字接受日本投降。中華民國駐盟軍西南太平洋戰區總部首席聯絡參謀王之少將（中左）站在徐永昌身後，見證此一歷史時刻。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 
1945年9月2日，日本帝國陸軍參謀總長梅津美治郎（左）大將，代表日本帝國大本營在密蘇里艦上簽署《降伏文書》。盟軍最高統帥麥克阿瑟上將（中右）、薩瑟蘭中將（中）及盟軍代表們在旁見證日本正式投降。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 
日本外務大臣重光葵（中）代表日本天皇與日本政府，在密蘇里艦上簽署《降伏文書》；擔任駐日盟軍總司令麥克阿瑟上將參謀長的薩瑟蘭中將（左），在旁見證重光葵完成簽署儀式。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 二戰結束之後，密蘇里艦往來於地中海與大西洋間執行國民外交的巡弋任務，直到1950年韓戰爆發，密蘇里艦才重返太平洋戰場，成為第一艘抵達朝鮮半島作戰海域的美軍戰艦，為聯合國軍隊擔任支援地面部隊執行海上砲擊的重要任務，期間，密蘇里艦多次以強大的火力轟擊北韓及中國人民志願軍的軍事陣地、交通補給及工業設施；長津湖戰役後，密蘇里艦上的16吋主砲再度發威，在興南撤退行動中，以密集砲火掩護支援聯合國軍隊撤離；最終，共協助約10萬名的軍事人員及9萬多名韓國平民成功撤退。
1950年10月支援韓戰期間，密蘇里艦從2號主砲塔連續發射了數枚16吋（406毫米）砲彈，轟擊朝鮮北部的清津港，試圖切斷北韓軍隊的通訊和補給。猛烈火光伴隨著滾滾濃煙自砲口竄出，震撼的瞬間甚至連海面都激起陣陣波瀾。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 1955年2月，結束韓戰任務的密蘇里艦迎來第一次退役，因為耗費巨額軍費還不足以維持日常操作的密蘇里艦，被編入華盛頓州的預備役艦隊進行封存，在航空母艦成為美軍全球戰略佈署的主角以及中、長程飛彈扛起遠距攻擊任務的時代，密蘇里艦一度沉寂長達30年未曾發威！直到1991年波灣戰爭爆發。
在1945年4月11日的沖繩海戰中，密蘇里艦遭到日本「神風特攻隊」一架的A6M零式戰機自殺式攻擊。飛機撞擊右舷主甲板下方，但只造成輕微損傷，在清理戰機殘骸的過程中，飛行員的遺體被發現，時任密蘇里艦長的威廉．卡拉漢上校命令艦上的水手臨時縫製了一面日本國旗為其進行海葬。（美國海軍歷史與遺產司令部／U.S. Naval History and Heritage Command） 對比同一時期下水服役的各國主力戰艦，密蘇里艦幾乎是以完好無損的狀態走完漫長的軍旅生涯，所遭受過最嚴重的戰火損傷，只有在1945年的沖繩戰役中，被一架日本神風特攻隊的「零式」戰機自殺式攻擊，不過被撞擊的右舷主甲板下方因為受到厚重裝甲保護，僅造成局部火警並迅速被撲滅；在清理戰機殘骸的過程中，飛行員的遺體被發現，時任密蘇里艦長的威廉．卡拉漢（William Callaghan）上校認為，儘管神風特攻隊員是來犯敵軍，卻仍是個為國盡忠、勇敢執行任務的軍人，因此命令艦上的水手臨時縫製了一面日本國旗為其進行海葬，展現了戰場上超越敵我，對軍人氣節的最高敬意。
威廉．卡拉漢上校（William Callaghan）是密蘇里艦1944年正式成軍服役後的首任艦長。從1944年6月11日上任至1945年5月15日卸任。（美國國家檔案館／U.S. National Archives） 作為美國海軍大砲巨艦時代的明星，密蘇里艦共獲了8枚戰鬥之星，雖然不是同級戰艦裡最為戰功彪炳的存在，但因為承載了見證第二次世界大戰終結的歷史使命，使得密蘇里艦不論在歷史上的重要性或知名度，都比其他3艘愛荷華級的姐妹艦更為名揚四海。1998年，美國海軍將退役並已從海軍艦艇除籍的密蘇里艦捐作博物館移往夏威夷珍珠港，與遭日本偷襲而沉沒的亞利桑那號戰艦為伴，象徵美國參與太平洋戰爭「起點」與「終點」，跨越了時空在此交會。
1998年，美國海軍將退役並已從海軍除籍後的密蘇里艦捐作博物館移往夏威夷珍珠港，與遭日本偷襲而沉沒的亞利桑那號戰艦為伴，象徵美國參與太平洋戰爭「起點」與「終點」在此跨越時空交會。（法新社） 本期的國際通訊社一周精選，我們在「美國國家檔案館」及「美國海軍歷史與遺產司令部」的龐大資料庫裡，將密蘇里艦縱橫四海、馳騁沙場的英姿重現讀者眼前，看密蘇里艦見證日本投降二戰結束，看密蘇里艦馳援韓戰彈無虛發，看密蘇里艦老驥伏櫪為波灣戰爭寫下告別大砲巨艦時代的最後篇章！
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