空軍可望在2030年左右，籌獲取代現役畢琪1900等機型的行政專機（取自空軍臉書）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕空軍行政專機機隊將迎來新血。根據國防部最新建軍規劃，空軍將推動「多功能人員專機籌購案」，2027至2033年投入125億5155萬元，籌購12架多功能人員專機及附屬裝備，首批2架預計2030年飛返台灣，後續於2031、2032年各接收4架，2033年再接收最後2架，預料將接替現役的福克50、畢琪1900。
國防部表示，新專機不只著眼平時人員運輸。國防部指出，新機須具備「指揮能力快速恢復」及「關鍵人員安全轉移」功能，且考量後勤維保、器材通用性，將以國內已有營運的機型為採購方向，使平時可結合國內航空產業，戰時也能快速轉換、運用民間維修及支援量能，強化整體防衛韌性。
據了解，包括技術相當成熟的ATR 42-600型機，可能在國軍的考量之內。
空軍目前擔綱行政專機任務的機種，主要包括福克50（Fokker 50）及BH-1900「畢琪1900」，兩款都是雙發渦輪螺旋槳飛機。空軍1988年購入BH-1900系列，1989年成軍；3架福克50則於1992年加入專機任務，迄今均已服役超過30年。另外，總統則可搭乘波音737-800改裝的「空軍一號」，皆由空軍松山基地指揮部負責專機運輸任務。
空軍兩款飛機定位則有所不同，根據公開資訊，福克50原為約50人座級支線客機，最大起飛重量超過20噸，巡航速度約每小時500公里，具較大的客艙、酬載及中短程運輸能力；畢琪1900則是較小型的19人座級雙發渦槳機，機體較輕巧，適合短程人員運輸、聯絡及行政專機任務。
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