汽车创新联盟敦促：禁止中国汽车进入美国市场

一个代表主要汽车制造商的组织星期四(9月3日)敦促美国国会在今年年底之前通过永久性的立法，禁止中国联网汽车及其软硬件进入美国市场。

资料照片：在北京举行的2024年北京国际汽车展览会上，一名参观者经过中国电池制造商宁德时代(CATL)的展位。(2024年4月25日)

汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)总裁兼首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)星期四致函国会参众两院两党领袖说：“目前，中国汽车制造商正向全球市场倾销配备了联网软硬件并获得政府补贴的车辆。中国正在欧洲、澳大利亚、东南亚、墨西哥和南美洲抢占市场份额，所销售的车辆具备收集、处理并将敏感的车辆及消费者数据传输给中国共产党的能力。”

“这种情况尚未在美国境内发生，然而，鉴于这一威胁的规模与紧迫性，我们敦促你们在今年休会前颁布针对中国车辆、软件及硬件的禁令，并将该政策确立为国家法律。”博泽拉在写给众议院议长麦克·约翰逊(Mike Johnson)、众议院少数党领袖杰弗里·哈基姆(Hakeem Jeffries)、参议院多数党领袖约翰·图恩(John Thune)和参议院少数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)的信中接着说。

该组织向美国之音(VOA)等媒体散发了这封信。

汽车创新联盟代表各环节的汽车产业，活跃于华盛顿和美国所有50个州，成员公司包括在美国销售的多数车辆的制造商，以及汽车创新者、设备供应商、电池生产商和半导体制造商。通用汽车、伏特、丰田、沃尔沃、现代、本田、斯特兰蒂斯和其他主要汽车制造商都是该组织成员。