▲公主遊輪退出在台灣直營銷售。（資料圖／台灣港務公司提供）
記者李姿慧／台北報導
「公主遊輪」（Princess Cruises）8月底無預警宣布關閉在台灣子公司，並停止台灣的直營銷售業務，不過明年掛靠艘次反增7成。台灣港務公司表示，疫情後公主遊輪調整經營策略，台灣從母港經營型態改為掛靠港，今年14艘次，明年更多，將有24艘次，且增加高雄港、花蓮港，可吸引更多旅客來台灣旅遊。
公主遊輪8月31日關閉在台灣子公司、康年華旅行社台灣分公司，並停止當地的銷售業務與社群平台營運，針對公主遊輪退出在台灣直營業務，基隆港務分公司郵輪發展處處長魏碩良表示，公主遊輪在疫情之前以台灣為母港，疫情之後調整營運策略，在台灣剩下掛靠港航線。
[廣告]請繼續往下閱讀...魏碩良表示，公主遊輪在台灣辦公室撤出，對一般旅客及台灣旅客來說影響不大，因為公主遊輪在疫情後已經沒有台灣的母港航線，是改由同集團其他郵輪公司取代在台灣市場的角色。
魏碩良指出，目前公主遊輪掛靠台灣的情況維持正常，今年原本掛靠只有基隆港，從明年開始，公主遊輪掛靠台灣增加花蓮港及高雄港，今年跟明年整個郵輪市場大致維持穩定。
▲台灣港務行政副總經理高傳凱。（圖／記者李姿慧攝）
台灣港務行政副總經理高傳凱進一步說明，公主遊輪是嘉年華集團底下的品牌，在台灣地區則是由同集團的歌詩達品牌在台灣經營，疫情後公主遊輪沒有在台灣經營母港，但掛靠港仍然存在，這幾年下來，掛靠有增加的趨勢。
高傳凱表示，明年公主遊輪預報掛靠航次比今年多，估計明年到台灣共24艘次，其中基隆16艘次、高雄6艘次、花蓮2艘次，今年則只有基隆14艘次，由於公主遊輪明年掛靠的艘數成長，對於其航線的經營布局並沒有影響，就台灣郵輪市場來看，還可吸引更多旅客來到台灣搭郵輪、來台灣旅遊。
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