▲國民黨新北市議會黨團8日批蘇巧慧（圖）對新北捷運工程補助遭中央砍54.1億元持續神隱。（資料照／記者李毓康攝）
記者蘇靖宸／新北報導
交通部針對116年度地方捷運系統計畫編列約453億，較115年度暴增5.6倍，但新北捷運局指出，新北提出三項軌道建設補助遭中央減列54.1億，包括淡海輕軌遭全數刪減不予核列。對此，國民黨新北市議會黨團今（8日）開記者會表示，民進黨新北市長候選人蘇巧慧已神隱長達兩天，一句話都沒有替新北市民發聲，「剪綵搶功跑第一，補助被砍靜悄悄」，根本只有黨意、沒有民意的政客，根本沒有資格參選新北市長，號召全體新北市民協尋蘇，負起立委職責向中央討回新北市應有的交通權益。
新北市議員陳偉杰指出，已審查近十次、最快年底可核定的「淡海輕軌二期」，交通部在關鍵時刻竟一毛補助都不給，直接全數刪減。淡海輕軌關係著淡海新市鎮與北海岸的交通觀光命脈，是打通塞車瓶頸的關鍵，蘇巧慧淡江大橋通車時搶站在媒體前開心剪綵，如今輕軌補助被中央放生卻默不作聲，「淡江大橋爭著搶功，放任輕軌補助全空」，完全無視淡水人的痛苦。「蘇巧慧除了會剪綵，有沒有替淡水人講過一句話？連淡水人的交通權益都不敢爭取，怎麼敢把新北的未來交給妳？」
新北市議員黃永昌表示，新北市府團隊與第一線工程人員，克服疫情、缺工缺料、物價上漲等多重壓力，努力推進「三鶯線」，好不容易迎來完工通車，蘇巧慧卻趁新北市長侯友宜出國考察時搶先在臉書宣布訊息，甚至隻字未提侯，行政院前院長蘇貞昌還在9月6日鶯歌餐會時，公開自稱因為他任內的決策，才有今天的三鶯線，父女兩人展現一模一樣的收割政績嘴臉，更是「表面蹭侯、實際割侯」。
黃永昌說，如今三鶯線原提報35.79億元補助，遭中央大砍5.79億元，身為鶯歌在地立委的蘇巧慧卻避而不談。此外，對於2016年已核定落腳三鶯的「國立原住民族博物館」，民進黨中央政府上任後，2017年硬生生拔除並改址高雄，九年來蘇巧慧非但沒幫地方追回，還稱三鶯地區已經有新北美術館，拿兩者毫無關係的事情混為一談，企圖替中央粉飾太平，對不起新北市民、原民族人，更愧對自己的選區。
新北市議員白珮茹強調，本次中央大砍軌道補助中，「基隆捷運新北轄段」更是被砍最重的一筆，原本提報93.8億元直接遭減列近47億元，預算直接腰斬！這條路線牽動汐止人的通勤命脈，尤其汐止長期承擔往返南港、台北、基隆的塞車壓力，軌道建設一旦延宕，受苦的就是每天在路上塞車的汐止市民。
白珮茹說，早在2022年侯友宜就曾為汐東線經費請中央幫忙，因當時「新北負擔的經費是中央的4倍」，結果換來的卻是蘇貞昌一句「在這裡算帳不好看」，蘇貞昌甚至還大酸「也許選舉比較緊張，換一個角度就會比較涼，不用這樣氣噗噗」，用輕蔑口氣打發地方訴求，如今歷史重演，基隆捷運新北轄段又被中央大砍近47億，「請問蘇巧慧，你認同你爸當年這種態度嗎？你認同中央大砍汐止人的權益嗎？」
國民黨團表示，今天淡海、三鶯、汐止地區的議員陳偉杰、黃永昌、白珮茹一起站出來，不是打口水戰，是要替每天塞在路上、擠在月台上的新北市民，問蘇巧慧一句「新北人權益被中央剝奪，你為什麼一句話都不敢說？」請問蘇巧慧，「妳要神隱到什麼時候？」剪綵搶功跑第一，但當市民權益被中央剝奪的時候，卻選擇靜音，只有黨意沒有民意，這樣的黨意立委，根本沒有資格參選新北市長。
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