自美国总统唐纳德·特朗普（DonaldTrump；川普）重返白宫后推出关税政策以来，美国与加拿大一直陷于激烈的贸易冲突之中。
最新一轮升级发生在特朗普扬言进一步提高关税后，加拿大总理马克·卡尼（MarkCarney）对多项美国商品实施报复性进口关税，相关措施于本周生效。
随着这场北美邻国之间以牙还牙的关税争端逐渐尘埃落定，以下是边境两侧受影响最深的领域。
汽车
如果特朗普威胁自2027年1月1日起将加拿大汽车关税由25%提高至50%的措施成真，汽车产业将再遭受一击。
汽车、卡车及零部件是美国、加拿大与墨西哥之间的主要贸易商品，而制造业及供应链亦横跨国界。
牛津经济研究院（Oxford Economics）首席经济学家伯纳德·亚罗斯（BernardYaros）表示，虽然先前的关税已提高制造商成本，但截至目前，汽车经销商吸收了“绝大部分”成本。
他补充道：“但这层缓冲正在迅速耗尽。近期威胁实施的50%加拿大汽车、卡车和汽车零件关税，将比过去更容易传导至消费者价格。”
亚罗斯认为，美国进口成本上升可能加速制造商优先生产豪华车、SUV和皮卡车的趋势；若价格较低的新车供应趋于紧张，二手车市场价格也可能上升。
卡尼至今尚未跟进特朗普提出的50%关税威胁，但自去年起，加拿大已对部分美国汽车征收25%进口关税。
住房
钢铁、铝以及建筑木材等建材在最新冲突升级前已受到关税影响，而加拿大如今已将金属产品关税提高至与美国相同的50%。
卡尼亦对多种美国木制品征收进口税，包括夹板，甚至连固定木材所用的螺丝也在范围之内。
这意味着进口相关材料的建筑公司将面临更高成本，并可能透过提高售价来转嫁成本，例如推高房屋价格。
加拿大林产品协会（Forest Products Association ofCanada）表示，关税将“提高边境两侧的成本”；而在美国方面，全国住宅建筑商协会（NAHB）主席比尔·欧文斯（BillOwens）则敦促特朗普将建筑材料排除于关税政策之外，理由是美国正面临“持续的住房负担能力危机”。
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