等車縮短15分鐘 輕軌變身「校車」

每逢下午4點左右，高雄輕軌樹德家商站便會湧入大批放學學生，車廂內擠得水洩不通，不少人甚至得苦等半小時才能順利上車。為解決運輸壓力，高雄捷運局比照演唱會模式，罕見派出「打點車」空車直達輕軌站專載學生，成功將候車時間縮短至15分鐘，等於把輕軌變成了「校車」。

高雄樹德家商輕軌站每到平日下午放學時段，車廂內總是人潮洶湧，擠得像沙丁魚般，站內走道也被等候下一班車的學生佔滿。有學生表示，等車平均最長要花大約半小時，因為人太多根本擠不上去，尤其遇到下雨天情況更為嚴重。

造成如此壅塞的原因，除了樹德家商本身學生數量眾多外，周邊還有高雄高工和道明中學，三校學生同時放學，有時得苦等兩到三班輕軌才能順利搭乘。為了有效分流，高雄捷運局決定比照演唱會等大型活動的疏運模式，開出「打點車」，直接派出空車專門載送學生。

車頭跑馬燈顯示「不載客列車」，停靠後原本空蕩蕩的車廂立刻湧入學生人潮。根據高雄捷運局統計，今年開學至9月4日為止，高雄高工站和樹德家商站從下午4點到傍晚6點的進站運量，較去年同期成長9.1%。由於大多數學生會再轉乘捷運，因此捷運局加開1班順向列車從高雄高工出發，另外2班逆向列車則以樹德家商為起點。

學生們對於這項措施反應正面，有人表示確實比較快可以離開車站，至少縮短了10分鐘以上的等候時間，原本要等半小時，現在只需15分鐘。高雄市政府捷運工程局副局長王正一表示，平均班距能夠縮短到7分鐘左右，同時也設置了6名輕軌人員引導學生上下車，經過實際觀察，確實有效提升放學時間的疏運效益。

以往常見的校車大多配合公車或客運業者營運，捷運輕軌類較為罕見，尤其打點車通常只在演唱會等大型活動才會特地派出，這回專為學生服務，實屬少見。