国际汽车智能座舱大会在苏州开幕

9月8日，以"全域AI·主动交互——智能体定义下一代座舱新生态"为主题的2026国际汽车智能座舱大会在苏州启幕。大会紧扣全球汽车产业智能化范式转换的关键节点，围绕产业生态构建、核心技术攻关与标准路径等议题展开深度研讨。

2026国际汽车智能座舱大会现场。主办方供图

中国科协常委、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在致辞中指出，当前智能座舱产业正经历三重深刻变革：AI从应用插件升级为座舱原生底座，整车进入AI原生设计时代；舱驾深度融合重构技术体系，安全与体验走向一体化设计；产业竞争从单点技术比拼升级为跨域生态能力的对抗。面向“十五五”智能座舱发展，他提出应筑牢底层技术底座，回归真实出行场景，推动中国实践与全球创新互鉴。

主旨报告环节，多位行业专家分享了智能座舱领域的最新洞察与实践成果。重庆大学教授郭钢围绕人机交互、关键技术、系统零部件、基础支撑、测试评价五大技术板块，剖析了端侧轻量化大模型、非接触式感知、多域融合、异构计算等前沿技术的发展方向与技术难点。

长城汽车首席技术官吴会肖提出智能座舱正从规则驱动向AI原生开发范式变革，系统已演变为具备自主感知、实时推理、多域协同、端云一体的整车原生AI智能操作系统。

面壁智能联合创始人、总裁雷升涛指出当前云端方案面临时延、隐私、断网可用、成本四大痛点，端侧大脑需构建反射脑、情景脑、事件脑、执行脑的分层架构，并通过五级记忆系统与信任窗口机制，实现从“人找服务”到“服务找人”的体验跃迁。