（吉隆坡10日讯）随着柔新捷运系统（RTS）预计今年杪或明年初开始营运，武吉查卡料转型为交通枢纽，并催化周边地区超过110亿令吉的发展项目，分析员探析，双威建筑（SUNCON,5263,主板建筑组）有可能再赢得约10亿令吉的平台及大楼建筑合约。
双威建筑料获10亿合约
马银行研究今日在一份建筑领域分析报告中指出，双威建筑或从母公司双威（SUNWAY,5211,主板工业产品服务组）与捷运公司（MRT Corp）联营的公司，获得新合约，进而再录得约6000万令吉净利。
该行分析员说，目前武吉查卡站和移民、关税及检疫大厦（ICQ）基本上已经竣工，柔新捷运系统的服务放眼今年底或明年初启动。新的有盖步道、巴士和德士站，加上一座耗资6000万令吉，连接双轨电动火车（ETS）和电动火车（KTM Komuter）车站的人行天桥，将把该区域转型成一个多模式交通枢纽。
有鉴于此，分析员相信，人流重塑、跨境通勤、零售消费、酒店需求、住宅产业需求、办公需求、土地价值及公共交通衔接，会触发另一轮建筑热潮。
他举例，周边主要的发展项目包括总值50亿令吉的Coronation Square、35亿令吉的Causewayz Square以及双威与捷运公司联营发展，总值26亿令吉的综合发展项目。3个项目的发展总值超过110亿令吉。短期内，或惠及BINASTRA企业（BNASTRA,7195,主板建筑组）和双威建筑。
分析员解释：“我们认为，Coronation Square剩余工程很可能继续由现有的承包商——中国土木工程集团（马）承接，因此本地上市建筑公司机会有限。据了解，Causewayz Square对BINASTRA企业来说，意义更大，因为该项目贡献的13亿令吉合约，等于该公司订单的20%，其中12亿令吉的主要工程，可能贡献约9000万令吉净利。”
“另外，双威建筑已在双威的武吉查卡项目赢得15亿令吉合约，而且很可能赢得另一项约10亿令吉的平台及大楼建筑合约，进而带来约6000万令吉潜在净利，并缓冲了数据中心项目中标减少所带来的冲击。”
此外，分析员指出，到了2030至2031年，拟议中总值约100亿令吉的e-ART网络，也可能把由柔新捷运系统所带动的建设热潮，延伸到大新山（Greater Johor Bahru）地区。
内阁已于今年5月批准该项目，并向DOM工业（马）私人有限公司、MMC工程私人有限公司、泰国BTS集团控股，以及耐力斯（Nylex）组成的财团发出意向书，不过，融资和特许经营条款仍在谈判中。
拟议中的e-ART网络，涵盖50公里长的高架交通网络，有32个车站，覆盖士姑来、地不佬及依斯干达公主城走廊，并在武吉查卡站汇聚。是柔新捷运系统的接驳，以及“最后一里”连接，每小时可将多达1万名跨境乘客分散至大新山地区。
有鉴于此，分析员仍维持大马建筑领域“正面”看法，首选股为双威建筑，给予该股“买入”评级，目标价为9令吉62仙。
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