（马新社）
（吉隆坡14日讯）中东冲突推高航空燃油价格，大马航空集团（MAG）估计，额外成本冲击可能高达75亿令吉。为减轻压力，马航今年削减约8000趟航班（约占总航班5%），国内外机票价格整体上涨约30%。
集团总裁兼总执行长纳沙鲁丁机长接受《每日新闻》专访时说，今年首两个月，航空燃油每桶低于100美元（约407令吉）；2月28日冲突爆发后，价格一度升至约227美元（约923令吉）。
以马航的营运规模计算，燃油每桶涨价1美元，就会影响集团财务表现约5000万令吉。纳沙鲁丁据此估计，燃油涨价带来的额外成本冲击可能达到75亿令吉。
他说，集团今年首两个月原本录得盈利，但燃油价格随后急涨，令营运成本承压。尽管集团营业额较去年增长约19%，成本增速却更快，预计将影响今年的财务表现。
航空公司纷涨价减班
不过，纳沙鲁丁坦言，这些措施仍不足以完全抵消燃油成本涨幅。
他说，票价除了受燃油成本影响，也会随供需变化调整。需求较强、票价较高的市场包括欧洲，尤其是伦敦，以及澳洲、纽西兰和印度。马航仍会为西马与沙巴、砂拉越之间的航班维持一定票价限制。
他说，航空燃油目前约为每桶160至165美元（约651至671令吉）。若冲突结束、油价回落，票价有望趋稳，但何时恢复仍难预测。
燃油涨价也迫使其他航空公司调整收费或运力。
据报道，国泰航空自4月起调高燃油附加费34%，泰国国际航空调高票价10%至15%，宿雾太平洋航空则在数个月内调高部分票价20%至26%。亚航计划削减最多25%的座位运力；瑞安航空也下调载客量预测及冬季运力。
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