針對外界以「前鎮漁港改善經費從3000萬元暴增至81億元」質疑工程預算， 高雄市政府海洋局長石慶豐今（14）日表示，這樣的說法並非同一工程從3000萬元追加至81億元，而是將不同階段、不同建設項目的經費混為一談，刻意造成「預算暴增」的印象。石慶豐指出，原先3000萬元是舊設施維護及例行性疏浚經費，108年海洋局函報漁業署的相關港區建設經費已達13億元；到了109年、韓國瑜擔任高雄市長期間，前鎮漁港改善經費更已擴大至40億元。 石慶豐指出，根據109年7月高雄市議會正式會議紀錄，海洋局當時即公開說明，前鎮漁港整體改善計畫經費包含漁會自籌9000萬元，總計達40.9億元。因此，若以「3000萬元變81億元」描述前鎮漁港整建經費，並未呈現整體計畫逐步擴充的實際脈絡，反而容易造成錯誤認知。 新增深水碼頭、運銷中心等多項建設 他表示，前鎮漁港後續整建範圍持續擴大，納入深水碼頭、運銷中心、雨污水下水道、船員服務及周邊環境改善等項目，並非單純針對原有工程追加預算。部分人士以「3000萬元變81億元」指控工程預算暴增，是刻意的誤導和扭曲。 石慶豐說，前鎮漁港啟用已逾57年，是我國重要遠洋漁業基地，但過去魚貨處理環境已不符合現代食品衛生安全標準，卸魚、切割、搬運及販售空間混雜，整建的核心目的，就是從整體產業環境出發，提升食品衛生標準及產業競爭力。 此次透過中央漁業署推動整建，導入食品安全衛生管制制度（HACCP），並調整作業方式、落實人車分流、阻隔犬貓，讓前鎮漁港的魚貨處理環境符合國內食安規範及國際外銷市場要求。 石慶豐指出，食品衛生攸關消費者安全，也是遠洋漁業能否持續發展的重要條件。新完工的運銷中心雖然改變部分魚販過去的作業習慣，但為了食品衛生及消費者安全，確保產業生存與發展，目前也已獲得漁會及多數魚販認同。 針對魚貨搬運、活體水產進出、車輛動線及攤商實際操作等問題，石慶豐表示，市府、漁業署及漁會仍持續與使用者溝通，在不違反食品衛生標準的前提下，依實際營運需求滾動調整，盡可能兼顧食品安全與市場運作。至於攤商關心進駐運銷中心後的租金負擔，石慶豐說，市府已協調漁業署及高雄區漁會，研議各項優惠方案，希望透過具體措施減輕攤商負擔。 在船員服務方面，石慶豐表示，船員會館免費提供外籍船員衛浴、Wi-Fi、休閒、信仰及關懷等服務，是台灣提升漁業人權、接軌國際的重要成果。至於外界以過夜住宿率評估會館效益，他認為，遠洋漁業具有返港淡旺季，不能單純以全年平均人數判斷使用效益。 石慶豐舉例，今年6、7月魷魚船隊返港期間，6月船員會館入住達399人次，7月更達706人次，均在遠洋漁船集中返港期間發揮實際功能，也獲得各漁業公會好評。此外，船員會館113年已增設60噸儲水設備，今年並未發生故障。會館內設有40間淋浴室，西岸碼頭另有2處貨櫃型淋浴設施，均獲充分利用，協力關懷移工的宗教團體也對相關服務給予肯定。 針對部分人士反映西岸碼頭繫船柱鏽蝕問題，石慶豐表示，相關設施原本就已納入第二期西岸碼頭整體修繕及更新工程，後續將配合整體工程進行改善。他強調，中央推動前鎮漁港整建，並不是單一建物或單項設施的翻新，而是從碼頭安全、食品衛生、雨污水系統、船員生活條件到整體產業環境的全面升級。 他表示，前鎮漁港是台灣遠洋漁業的重要基地，整建不只是改善硬體，更攸關魚貨食品安全、國際外銷競爭力，以及船員人權。對於各使用者反映的問題，市府都會持續溝通並滾動改善，但也希望外界不要以單一意見或單一時段的數字，抹煞前鎮漁港整建提升台灣遠洋漁業安全衛生、外銷競爭力及改善船員人權的必要性。
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