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“我们在技术和营销领域处于领先地位。”比亚迪高管称，为证明这一点，比亚迪计划2027年推出搭载自研硫化物全固态电池的量产车型，单体能量密度400Wh/kg，约为刀片电池的2倍。
从信息来看，原型车CLTC续航1218公里、充10分钟跑500公里、针刺不起火，2027年是"小批量示范装车"，产量也就是千台级别，中试线投产和大规模量产之间，还隔着良率、成本、可靠性三座大山。
液态电池里，电解液是液体，可以渗透到电极的每个孔隙里，跟正负极充分接触，离子传输顺畅。但液态电解液易燃，能量密度有天花板。
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