沙烏地阿拉伯關鍵輸油管「東西輸油管」遭無人機攻擊後，主要設施受損，估計需停擺數週修復，在伊朗戰爭已限制荷姆茲海峽航運之際，沙國原油出口選項進一步縮減，推升油價。能源分析機構指出，若停擺超過一個月，全球原油貿易流向恐需調整。美聯社15日報導，兩名聽取簡報的區域官員14日表示，包含一座主要泵送設施在內，這條輸油管受到的損害可能需要3到5週修復；其中一名官員說，施工期間或許能部分運作，但是不確定可輸送多少原油。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 伊朗在戰爭期間的攻擊行動，使波斯灣唯一出口荷姆茲海峽航運受阻後，沙國轉向仰賴這條全長1200公里的「東西輸油管」（East-West Pipeline），把原油從波斯灣岸輸往紅海港口延布（Yanbu）出口。但這條輸油管10日遭無人機攻擊，迫使沙國將其關閉，沙國指攻擊來自伊拉克境內、獲伊朗支持的民兵組織。挪威能源分析機構Rystad Energy 14日發布的分析報告指出，自8月下旬以來，「東西輸油管」平均日輸送量在260萬到400萬桶之間，若該管道完全停擺，市場將損失這批供應量，布倫特原油期貨漲到每桶109美元，就是市場正愈加將損失大批供應量，反映在價格上的清楚訊號。國際能源總署（IEA）資料顯示，伊朗戰爭已衝擊沙國產油量，從去年9月接近每日1000萬桶，降到今年8月每日600萬桶。7月底葉門叛軍「青年運動」（Houthi）開始攻擊曼德海峽、接著擴大到紅海北部後，已大幅增加沙國對亞洲主要客戶交付石油的時間和成本。Rystad Energy指出，若東西輸油管關閉一個月，將構成「重大干擾」，市場初期或可應付，但是若停擺更久，就需要大幅重新調整全球原油貿易流向。營運這條輸油管的沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）未立即回應；沙國政府負責外國媒體事務的機構則表示，正在查詢修復所需時間。
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