报道：何燕羚
（吉隆坡15日讯）销量迟迟冲不上来，第二国产车（Perodua）电动车QV-E用价格抢客。
配合马来西亚日，第二国产车一口气给出1万令吉现金回扣，采用电池租赁方案后，车价从6万3499令吉降至5万3499令吉；连电池购买则降至7万7499令吉。
这项五位数回扣格外抢眼，因为QV-E上市以来，销量一直未见起色。
根据陆路交通局（JPJ）注册数据，QV-E今年8月仅注册56辆，今年首8个月累计374辆。
对于长期雄踞大马汽车销量榜首的第二国产车，简直是惨淡。
Myvi、Bezza及Axia等主力车型每月销量以千辆计，QV-E却仍停留在双位数至百辆水平。
第二国产车去年12月推介QV-E时，初期规划月产500辆，并放眼今年第三季把产能提高至每月3000辆。
今年初，QV-E也曾面对生产延误。截至2月，当时仅取得205张订单，约40辆完成注册，其中多数为展示及试驾车。这次降价后，QV-E的入门价杀到5万3499令吉，已经进入不少国产燃油车的价格区间。
但，这个价格采用电池租赁（BaaS）模式，电池每月另付RM215。
换算下来，一年电池租金RM2580，5年1万2900令吉，10年达到2万5800令吉。
若不想租电池，则可直接以7万7499购买完整车辆。
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