▲示意圖，與本文無關。（圖／記者劉維榛攝）
記者鄺郁庭／綜合報導
台北捷運近期推動「車廂空間優化」，拆除部分固定座椅、立柱及扶手，希望增加輪椅、嬰兒車及大型行李的乘車空間，卻也引發部分乘客擔心抓握處變少。14日才有一名長者搭乘淡水信義線時站不穩摔倒、頭部著地，隔天下午松山新店線又有乘客跌倒，甚至臉部濺血。北捷強調，第二起事故並非發生在優化車廂，但仍讓不少網友炸鍋，引發議論。
有網友在Threads發文表示，15日下午3時54分左右，搭乘松山新店線往新店方向列車，停靠台電大樓站時，有乘客不慎摔倒，現場甚至出現血跡。北捷回應，該名乘客因手提重物、未站穩而跌倒，工作人員協助擦藥後，乘客不願就醫並自行離站，經查該班列車並非進行「車廂空間優化」的列車。
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不過就在前一天，淡水信義線才發生另一起跌倒事件。一名拄著拐杖的長者進入往廣慈／奉天宮方向列車後，因列車啟動時站不穩，加上車廂中間立柱已拆除，沒有地方可立即抓握，最後整個人向後摔倒，頭部撞擊地面，巨大聲響嚇壞車內乘客，倒地後一度沒有反應。
事件傳開後，網友紛紛質疑，「非優化列車都有人可能會跌倒了，為什麼還要『優化』？」「之後要倡導搭台北捷運請戴安全帽」、「門邊的椅子撤掉太多了，有一些有需要的都沒有位置，反而增加危險」、「有人跌倒表示仍有安全疑慮，和是否為優化車廂無關！」
北捷表示，推動車廂空間優化，是參考東京、首爾、新加坡、紐約等大都會軌道系統經驗，拆除部分固定座椅及立柱或扶手，增加可彈性使用空間，後續也會持續蒐集旅客意見，依實際使用情形檢討車廂設施。
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