违停车辆直接被“吊走”？市议员：其实是废弃车

一辆轿车被槟岛市政厅“吊走”的视频在网上疯传。

报道/摄影：陈淑珊

槟岛市政厅出动吊臂罗里将车辆“吊走”的视频近日在网上疯传，槟岛市议员李伟翔证实，视频中的轿车其实是一辆废弃车，惟不排除未来在特定情况下用于移走阻碍交通的车辆。

令不少网民误以为当局以“吊车”方式对付违停车辆；槟岛市议员李伟翔澄清，视频中的轿车其实是一辆废弃车，吊臂罗里主要用于处理一般拖车难以移走的废弃车辆，惟不排除未来在特定情况下用于移走阻碍交通的车辆。

日前，一则长约1分08秒的视频在社交媒体流传，画面显示槟岛市政厅执法人员出动吊臂罗里，将一辆停在两车之间的轿车“吊走”，整个过程迅速利落，不到1分钟便完成，在网上引起热议。

执法员通常在半夜采用“吊车”方式移除废弃车。

槟岛市议员李伟翔接受《光华日报》访问时表示，视频中被“吊走”的是一辆废弃车，但不少网民却误以为市政厅以“吊车”方式对付违规停放的车辆。

他说，移除废弃车辆同样属于执法工作，市政厅有权将长期废置在路边的车辆采取行动；一般情况下会使用拖车，惟若遇上车辆停放位置或车况等特殊情况，则会出动吊臂罗里移走废弃车。

他指出，槟岛市政厅于2022年引入一辆吊臂罗里，主要用于移除废弃车，较少用在吊走阻碍交通的车辆。

“近日在社交媒体疯传的视频，只是其中一个发生在峇都兰樟的个案。事实上，市政厅过去已通过这种方式移走不少废弃车辆。”

槟岛市政厅出动吊臂罗里，将一辆长期废置在路边的车辆“吊走”。

他举例，双溪槟榔及柑仔园一带有不少废弃车辆长期停放在路边，部分车辆弃置已久，甚至因轮胎泄气而无法使用一般拖车拖走，因此需要出动吊臂罗里移除。

他说，通常执法人员会选择在半夜进行“吊车”，但这次刚好在白天进行，过程又被民众拍摄并上传社交媒体，才让不少人误以为市政厅首次采用这种方式执法。

他强调，吊臂罗里并非市政厅近期才启用的“新型拖车”，而是早在两、三年前便已投入使用，主要是针对一般拖车难以处理的废弃车辆。

他表示，通常市政厅接获许多民众投诉后，才会出动吊臂罗里移走阻碍交通的废弃车辆。

李伟翔：槟岛市政厅于2022年引入一辆吊臂罗里，主要用于移除废弃车，较少用在吊走阻碍交通的车辆。

废弃车一旦发出通告两周期限届满执法员可采取行动

根据市政厅条规，废弃车辆一旦发出通告，两周期限届满后，执法人员即可随时采取行动。

李伟翔指出，一般只有两种情况会出动吊臂罗里，第一是车辆停在两辆车之间，无法使用一般拖车拖走；第二是车辆轮胎已经泄气，在这种情况下若强行拖走，不仅可能损坏轮圈，也可能因摩擦产生火花，存在一定危险。

“因此，吊臂罗里是其中一种替代一般拖车的方式。”

他说，目前吊臂罗里主要用于移走废弃车辆，至于其他阻碍交通的车辆，市政厅一般不会采用吊臂方式处理，惟不排除在特定情况下，例如车辆停放在消防栓旁或紧急出口处，且无法使用一般拖车移走，当局可能需要出动吊臂罗里处理。

若车辆吊运过程损坏李伟翔：车主自行承担责任

询及若车辆在吊运过程中出现损坏，李伟翔表示，相关责任由车主自行承担，市政厅不负责；不过，执法人员无论是拖车或使用吊臂罗里移车，都会谨慎操作，过去也未曾发生因执法过程导致车辆损坏的情况。

他解释，吊臂罗里移车时，会先将四角支架展开并置于车辆底部，再利用吊臂将车辆整体吊起并移走，整个过程相对稳固。

他说，被拖走或吊走的废弃车辆若无人认领，市政厅将按照相关程序处理，经过法庭程序后，车辆最终将被销毁。

他认为，加强公民教育十分重要。交通部长陆兆福过去曾到槟城推介“电子注销登记系统”（e-Dereg），简化车辆注销登记程序，让车主能够更方便地处理及报废旧车。

他指出，槟岛市政厅也与Car Medic公司合作处理及回收废弃车辆，车主将车辆交由有关公司回收后，可获得约500令吉的回收费。

“如果民众不知道如何处理废弃车辆，可联系槟岛市政厅（04-2281624），当局将转介正规的废弃车辆处理公司，协助车主处理车辆。”

此外，李伟翔也提醒，任何车辆若在同一个停车格停放超过72小时，即使车主已缴付停车费，执法人员仍可采取行动，因为公共停车格是供公众使用，不应被长期占用。

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