中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河建成通航 发布时间：2026-09-16 15:29:09 浏览量：426
老挝资讯网 广西南宁讯（杨芳）
9月16日10时20分许，伴随着首航船舶一声汽笛破空长鸣，中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河建成通航，为中国西南地区通往东盟方向，打通一条运距最短、最经济、最便捷的出海大通道。
此次通航仪式在位于广西钦州的平陆运河马道枢纽举行，并在南宁港、钦州港、新福水上综合服务区、钦州水上综合服务区设置4个联动场景。当天，“南宁—越南芹苴”外贸航线、“南宁—海南洋浦”内贸航线双向启航；14艘满载白糖、建材、矿产、钢材等物资的货船顺利过闸、首航出海；16艘搭载煤炭、铁矿、铝土矿、化肥、高钙石等货品的船舶有序驶入西江流域。与此同时，四条水上客运航线同步开通。
平陆运河于2022年8月28日开工建设，总投资约727亿元（人民币，下同），全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。
这条中国国内通航等级最高的运河，按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶。全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽。工程项目创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。
平陆运河通航后，中国西南地区货物经运河出海，较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%—30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。
“这条运河不仅是物流通道，更可能成为撬动中国西部与东盟产业链对接的杠杆，使地理‘邻近性’转化为产业合作‘紧密度’，推动双方从商品交换走向产业链上下游嵌套合作。”新加坡国立大学东亚研究所高级研究员余虹说。（完）
中新社 供图
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