新柔地铁通车后 更多人跨境求医？ (16/09/2026)
新柔地铁预计今年底通车，为跨境求医带来更多便利。受访公众认为，这可能带动跨境医疗需求，不过地铁能否有效缓解现有交通和通关问题，仍有待观察。
新柔地铁预计将为新马跨境出行提供新的交通选择，也可能降低部分患者到新山求医的交通门槛。曾跨境到新山生产的新加坡受访者说，目前乘搭巴士过境面对的不便，并非只是塞车，还包括人潮、上下车通关和转车。她们认为，新柔地铁有望减少这些不便，也可能让更多人考虑跨境求医。
社会政策统筹部长兼卫生部长王乙康，上周三（9日）通过书面答复议员询问时说，新柔地铁通车后跨境求医人流预计增加，健卫部也正检讨允许国人使用保健储蓄到海外接受选择性治疗的计划。
王乙康说，健卫部一直监督使用保健储蓄在海外接受治疗计划的实施情况，不过整体使用率偏低，2023年至2025年期间，平均每年约有300起保健储蓄索偿，主要用于妇产科治疗。
《8视界新闻网》访问三名曾跨境到新山接受妇产科医疗服务的受访者，了解她们目前使用公共交通往返新山时面对的不便，以及新柔地铁通车后，可能为跨境求医带来哪些改变。
搭巴士最怕”塞人“ 搭火车难买票
公众目前若要乘搭公共交通跨境到新山，主要可选择马来亚铁道（KTM）火车或巴士。
受访的叶女士（35岁，人力资源行政员，新加坡公民）和刘女士（36岁，行政员，永久居民）认为，巴士业者通常会优先让孕妇和小孩上巴士，且巴士有专属行驶通道，因此塞车的问题不大。相比之下，关卡的人潮更令她们感到不便。
叶女士说，过关卡最耗时之处是“塞人”，为了避开人潮，她之前都选择在工作日到新山产检。刘女士也说，遇到人潮多的时候，搭巴士很不方便，因此无法每周都回新山的娘家。
陈女士在产检前一个月，就会预先买好前往新山的火车票。（图：受访者提供）
陈女士（30岁，理财保险业务员，永久居民）怀孕初期也曾在周末高峰期遇上人挤人的情况。她说，当时肚子不明显，在等候巴士时被车长要求到一般通道排队，体验不是很好。后来，她转搭火车到新山，并提前一个月买票。
她说，问题是火车票难买，如果临时需要前往新山，购票时通常火车票已售罄。
前往新山的火车票往往很快售罄。（图：KTM Berhad）
新柔地铁能否分散人潮仍待观察
对于新柔地铁能否有效分现有过境人潮，受访者仍持观望态度。
陈女士认为，新柔地铁班次更多、载客量更大，也省去搭巴士多次上下车和转车的不便。
不过，她认为，新柔地铁通车后即使能缓解部分过境人潮，效果可能有限，因为跨境乘客人数也可能增加。
叶女士同样认为分流效果仍待观察。她更关注通关所需的步行距离，认为这对年长者可能较为不便。
尽管如此，她们认为新柔地铁可能让更多人选择跨境医疗。陈女士说，综合兑换率、交通便利性以及可使用保健储蓄等多方面因素，增加一个医疗选择，会让更多人考虑跨境求医。
跨境虽方便 境内交通仍是考量
新柔地铁改善的主要是新加坡与新山之间的跨境交通。抵达新柔地铁的武吉查卡站（Bukit Chagar）后，患者若要前往位于马赛的立康医院，仍需解决新山境内的“最后一里路”。
受访者表示，目前从新山中央车站（JB Sentral）前往立康医院，多数会选择乘搭私召车，或由家人接送。根据她们的经验，车程约18至30分钟，车资介于20至30令吉（约6.24至9.36新元），高峰时段有时较难召到车。
若搭公共巴士到医院，全程约需一个半小时。另外一个选择，就是选用立康医院提供的载送服务。
杨美力表示，医院正计划安排接驳巴士到武吉查卡站（Bukit Chagar）提供免费接送服务。（图：麦当文）
杨美力：将安排接驳巴士往返新柔地铁站
立康医院行政总裁杨美力受访时指出，院方已开始为新柔地铁通车后的交通需求做准备。
她透露，院方正在计划增加载送服务的新据点，届时将安排接驳巴士到新柔地铁的武吉查卡站（Bukit Chagar）提供免费接送服务。
杨美力也说，从2023年至2025年，在立康医院使用保健储蓄的患者人数增加一倍，预计今年将保持15%至20%的增长。
新柔地铁通车后，跨境出行将多一个交通选择，但能在多大程度上缩短患者整体行程、分散现有过境人潮，并进一步转化为跨境医疗需求，仍有待通车后观察。
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