欧洲玩破产的太阳能车，中国车企为啥迎难而上？

夏天刚过去，开电车的人，大概都有过这样一个念头：

太阳这么晒，车都被晒成烤箱了，要是能太阳能充电多好。

但用过太阳能热水器的人又会马上觉得不对劲：

这玩意儿烧个热水都费劲，用来推一个两吨的铁家伙往前走，恐怕走不了多远吧？

但最近有两条消息，让我觉得这事可能得再琢磨琢磨。

汽车玻璃领域的大哥福耀，在官网上架了一款太阳能天窗，表示已具备量产能力。

差不多同一时间，一汽也亮出了一个光伏天幕样件。

看起来，车载光伏发电，是真的要来了！

但这事儿背后的疑问还是很多。

因为他们不是第一拨做这个尝试的。

我可以很负责任地说，这事已经黄了好几轮了。

欧洲之前有一票公司专门为此成立，融资，造车，收订金，集体破产。最近一次就在一个多月前，7月底，德国一家叫Sono Motors的公司正式停止运营。

这事情最难的点，大概你也想得到：就这么点地方搞太阳能，出来的电根本扛不住几下用啊。