话题：乘豪华游轮旅行不再遥不可及价格有望更加亲民

共同社 2026年 9月 18日 - 09:00 所有新闻,文体娱乐

图为东方乐园公司计划2028年度投入运营的“迪士尼游轮”效果图。2024年7月摄于千叶县浦安市。（共同社）

图为在三井海洋邮轮公司新船“三井海洋樱花”号船内可欣赏的娱乐表演。9月16日上午摄于横滨市中区。（共同社）

　　【共同社9月18日电】曾令人“高不可攀”的豪华游轮旅行有望变得更加贴近大众。日本国内的海运和大型娱乐公司接连推出新的游轮航线以及行程较短、价格较低的套餐，希望扩大迄今以时间和金钱都较为充裕的老年群体为主的客源范围，吸引更多在职人群享受坐船旅行的乐趣。

▽良性循环

　　“随着船只增加，可以创造出新的需求。整个市场正逐渐进入良性循环模式。”三井海洋邮轮公司社长向井恒道16日在横滨市亮相的新船“三井海洋樱花”号上表达了对行业热潮的期待。

　　2024年12月投入运营的“三井海洋富士”号为巴哈马船籍。外国船籍虽然在税务等方面有利，但根据相关规定，即使以日本为起讫站也需要停靠外国港口，因此航程往往偏长。“樱花”号为日本船籍，因此容易安排以日本国内港口为主1至3晚的短期旅程。

▽打破成见

　　国际邮轮协会等方面的数据显示，2025年全球游轮旅客人数约为3700万人，以欧美旅客为主，日本约为24万人，不足1%。

　　日本国土交通省的调查显示，对于没有体验过坐游轮旅行的原因（可多选），“费用高”占58%，其次“无法休长假”占24%。虽然也会因出行时期和船只等级有所差异，但“游轮旅行是退休后享受的奢侈爱好”这一印象根深蒂固。

　　国交省提出目标，力争到2030年将日本人的游轮旅客人数增至100万人。似乎为响应这一趋势，日本邮船集团旗下邮船CRUISE公司的“飞鸟3”号2025年7月投入运航，这是该公司时隔约34年有新造船启航，反响良好。

▽推波助澜

　　有望成为行业催化剂的是东京迪士尼度假区运营公司东方乐园的加入。计划2028年度投入运营的“迪士尼游轮”以可欣赏米老鼠等热门角色同台演出为卖点，提供以首都圈港口为起讫站的2至4晚旅程服务。价格方面拟将每人标准费用控制在10万至30万日元左右（约合人民币4309至12928元）。

　　游轮也被称为“移动的酒店”，即便对于陆路交通不便的地区或住宿设施较少的地方也能带来数千名游客。经营咨询公司罗兰贝格的高级合伙人小野冢征志指出：“如果乘船在日本国内旅行的文化扎下根来，也将有助于地方创生。”（完）

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